電動九巴 後年行走7路綫

電動九巴 後年行走7路綫

兩流動車隨時助充電

小欖轉乘 屯門出市區快又平

要坐電動車, 仲要等

[ 本帖最後由 leeallen 於 2012-9-28 10:15 編輯 ]

唔知係個記者唔知定九巴想FAKE人, 而67M轉49X有BBI扣$3.8, 仲平過一程263
佢用D 單層電池車行高客量路線, 想日日製造頂閘盛況俾傳媒報導??
市區大把低客量路線岩用啦....24, 203, 208, 110等等

原帖由 ATE31 於 2012-9-28 10:54 發表
唔知係個記者唔知定九巴想FAKE人, 而67M轉49X有BBI扣$3.8, 仲平過一程263
佢用D 單層電池車行高客量路線, 想日日製造頂閘盛況俾傳媒報導??
市區大把低客量路線岩用啦....24, 203, 208, 110等等 ...

你誤會了, 九巴唔係真係派電池車去行 5C,6C,603, 佢哋只係用沙包模擬行呢幾條線同另外兩條線
測試一至兩年, 唔載客架, 之後2014年會派呢10部電池車同8部電容車去7條線正式載客, 至於係邊7條,
會唔會包括 5C,6C,603,文中冇交代, 其中一條應該係5M,

唔知另外兩條測試線係邊兩條?

[ 本帖最後由 leeallen 於 2012-9-28 11:28 編輯 ]

我對此報導的理解：
1. 首部電池巴放沙包作1至2年初步和實地測試  
2. 之後引入的10部電池巴會行走5條路線，包括5C, 6C, 603
3. 2014年會有10部電池巴+8部電容巴，行7條路線（內文好像未有詳細介紹，但估計應該包括上述5條路線）

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-9-28 12:26 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2012-9-28 12:13 發表
我對此報導的理解：
1. 首部電池巴放沙包作1至2年初步和實地測試  
2. 之後引入的10部電池巴會行走5條路線，包括5C, 6C, 603
3. 2014年會有10部電池巴+8部電容巴，行7條路線 ...

果10部入面,每條線有2部行走

原帖由 FW614@6 於 2012-9-28 12:19 發表
果10部入面,每條線有2部行走

以我的認知

九巴提及的3條線
客量都唔少


[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-9-28 12:25 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2012-9-28 12:13 發表
我對此報導的理解：
1. 首部電池巴放沙包作1至2年初步和實地測試  
2. 之後引入的10部電池巴會行走5條路線，包括5C, 6C, 603
3. 2014年會有10部電池巴+8部電容巴，行7條路線（內文好像未有詳細介紹，但估計應該包括上述5條路線 ...

又好似係, 不過有ching話已經唔止一部電池巴來左香港, 咁1.咪好奇怪, 又冇理由只測試一部, 其餘放足1至2年?

2. 你咁講咪變成11部? 以我所知, total 暫時係10部, 因為政府只資助10部

而且列表已經指出呢3條線既測試目的, 九巴唔會一路載客一路測試掛?

[ 本帖最後由 leeallen 於 2012-9-28 14:58 編輯 ]

根據我的理解，這堆電動/電容車應是用作繁忙時間打仗車用，就如城巴單層行592一樣。
早上打仗後回廠充電，下繁又出番來。

照之前新聞稿所講應該有5M同284呢兩條線行電容車

我無睇錯掛, 用黎行過海線?