某商用車壇有人透路驗車肥左,衰迴轉半徑,部車用咩頭軸轉向咁少太
好多年無聽過肥迴轉半徑 |
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原帖由 Alex01 於 2012-9-29 09:24 發表 
根本九巴買電動巴就係有病
哂咁多錢左試右試
買電動車,
又一定要買大陸車?
話我陰謀論都係咁話... |
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原帖由 FBI2 於 2012-9-29 08:50 發表 
芝姐,佢會唔會入雙層電巴架?
見佢話行5C,6C,603呢D極高客量線,唔落雙層真係得啖笑.
行71A,71B,71K係最佳出路.
行呢d線先夠宣傳效果呀
上唔到車都用部電話影返張相
廣告都唔晒賣
上埋報係人都知九記有新電車! |
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如果做38, 40P試龍翔道的話坐車頂兼暴動都似 |
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原帖由 Alex01 於 2012-9-29 09:24 發表 
根本九巴買電動巴就係有病
哂咁多錢左試右試
d 錢由納稅人俾, 又唔駛九巴埋單, 當然買黎試下,
唔知批電動巴士計唔計 qouta 呢?? |
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原帖由 區麗芝 於 2012-9-29 20:18 發表 
以前香港係英國殖民地,香港一直「被選擇」買英國巴士。
而家香港已經回歸中國,買國貨又有咩問題呢?
全球只有中國生產電動車?
而且電動車種類,
不同國家亦有不同技術,
觀乎現時測試既全部都係中國製,
何嘗唔係另一方面既"被選擇"? |
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原帖由 區麗芝 於 29/9/2012 20:18 發表 
以前香港係英國殖民地,香港一直「被選擇」買英國巴士。
而家香港已經回歸中國,買國貨又有咩問題呢?
Sorry,英國車俾人信心真係大 D。
不過我同意,喺而家政治經濟環境下,買天朝車實是正常不過。 |
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原帖由 238X 於 2012-9-30 01:15 發表 
Sorry,英國車俾人信心真係大 D。
不過我同意,喺而家政治經濟環境下,買天朝車實是正常不過。
九巴有保證收入,用既就係包括資產價值,城巴因車隊老化又未到期,個值低左唔少.....
我覺得,天朝車在這系統中跟本沒有任何優勢,而點解買大陸車?最大可能近水樓台......
但睇個設計,司機真係自閉箱位.....咁既格局完全唔吸引......都係果句,PR定真係有市場?睇多幾年就知 |
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