在大尾篤等了10班75K

原帖由 eric278 於 2012-10-2 00:07 發表
今日和未婚妻入大澳遊玩，去程我10:20先到東涌市中心，已經至少有數百人等候11號線，
我就先排隊候車（當時預計她要大半小時才到東涌），當差不多可以上車時，她也到了，然後才一齊上車。

回程更加誇張，16:30在大澳總站，估計至少有超 ...

一年先得幾個日子旺得咁恐佈, 就要特登養幾部車去侍候？

原帖由 SMP 於 2012-10-2 02:09 發表
點解呢D日子就一定要去呢D地方? 香港人就是喜歡排隊, 迫...

難得有長假期, 好天兼涼爽,
唔去郊外, 難道去睇國慶升旗, 諗起回歸就想喊咩？

原帖由 GM 於 2012-10-1 23:41 發表
今日去涌背燒烤場燒烤。
係涌背燒烤場巴士站等275R返大埔。
由16:30等到17:03 有3架車經過.. 得頭一架上左兩人。
同行有大約6人。
之後行出去大尾篤總站打算搭75K。

行出去沿途有兩架頂閘的275R經過，到17:40行到大尾 ...

今日真係超誇..個fd住大美篤下午想出街,排左個幾鐘都作罷回家,

到我十二點許到大埔墟鐵路站,小巴人龍延至隧道,

四點多五點,見到75k仍有好多人排著....

到我十一點踩單車入大美篤,沿途一直見到75k頂閘出番大埔,...

同時有九記車,車上有4位車務人員入大美篤,不久之後有部大白後私牌入去,

入到去,一架atr頂閘走人,時間1125

1130 開kv5952  

1135 開gx7569  *即係私入去架大白豪

尾車係LR7420,開1140,之後4位車務人員都上車走人...

之後掛牌 HZ1910 到站,熄燈私走...

果陣已經成70-80人等小巴...

直到我1250走果陣條龍仲keep 住,

排爆小巴月台仲要打個u.....

踩單車出去果陣沿途都見到唔少人係路旁等車....

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2012-10-2 03:35 編輯 ]

原帖由 SMP 於 2012-10-2 02:09 發表
點解呢D日子就一定要去呢D地方? 香港人就是喜歡排隊, 迫...

唔係秋高氣爽既假期去郊外，你想幾時去？
揀個黑色暴雨既平日去好冇？

原帖由 eric278 於 2012-10-2 00:07 發表
部份車輛更沒有錢箱，要乘客在站頭拍八達通咭或付錢。

基本上逄假日都有冠忠支援車，一向都係站頭俾錢上車

大驚小怪

原帖由 kwyeung 於 2012-10-2 02:11 發表


一年先得幾個日子旺得咁恐佈, 就要特登養幾部車去侍候？

其實嶼巴11每逢假日都有排長龍的情況，當然沒有長假期那麼誇張。
不過，以現時東涌道及南大嶼道路的情況已經有明顯改善，
加上雙層巴士科技已經大為改進，
為何嶼巴不可以作出研究？

原帖由 eric278 於 2012-10-2 00:07 發表
其實嶼巴是否可以研究試驗Enviro 400雙軸雙層巴士行走11號線，以應付增加的需求。

當兩架單層巴係大澳道d 窄彎相遇 (仲要係一邊係山, 另一邊係懸崖)
其中一架都要倒車讓另一架行先既時候
我唔認為E400係一個good choice, 起碼11號唔係....

原帖由 teddybus 於 2012-10-2 10:03 發表

當兩架單層巴係大澳道d 窄彎相遇 (仲要係一邊係山, 另一邊係懸崖)
其中一架都要倒車讓另一架行先既時候
我唔認為E400係一個good choice, 起碼11號唔係.... ...

羌山道路面狀況根本唔適宜雙層巴行

原帖由 ATE24 於 2012-10-2 01:39 發表
打尖仲咁大聲，你都算威囉

我一直排隊到差不到上車時，她都未到，等了兩班車開走，她才趕來。