[新聞]Delta Air Lines申辦西雅圖 - 上海航線

原帖由 AVD1 於 2012-10-11 15:06 發表

其實咩叫 right kind of business pax,
如果有客買商務位, 夠客就得啦, 理得佢係唔係 right kind,
所以其實我唔係好明呢句係咩意思 o既其實,
定係你意思係 D 人買哂 Y, 而商務只係 Y 升級而已 ?

至於 CX 定 DL 插旗,
我始終覺得 CX 未必會咁快手插去食 SEA 住,
始終做長途佢自己又冇咩細機可以做, 除非佢批 A359 而家到手又另計, 用 77W 又可能 too big ~
以現時黎講, CX 去 SEA 而家多數都係叫你去 YVR 駁 Alaska / Horizon ~

其實我個point係，一條線夠唔夠business pax，唔係淨係睇兩邊城巿各自有幾多business pax，
更重要係睇兩個城巿之間有幾多business ties。
Detroit（加埋中西部果幾個州）係有大把business架，不過係佢地同香港無咩ties，
開廠房的全部都走去南韓同大陸啦。

香港的所謂business，其實大部份都係finance同服務業；就算再加埋珠三角，
都係電子工業、輕工業為主，美國中西部有幾多人搞呢D野？

你幾時見美國通用汽車會走來香港sell野？

至於Seattle，其實坐CX過去唔一定要YVR駁，LAX/SFO駁Alaska都可以，
唔使煩Canadian transit visa，係兜遠左咁解。
anyway，CX買得A359，佢心入面肯定已經有晒未來5-10年計劃，
要用呢堆飛機開咩新線，我相信SEA一定係頭幾位。

原帖由 S3BL100 於 2012-10-11 23:31 發表
唔使煩Canadian transit visa，係兜遠左咁解。

其實邊度人要呢樣VISA，如果溫哥華轉機？

持有澳門護照同中國護照 (或俗稱豬肝紅) 的在加國轉機去美國好像要簽証

原帖由 yuenpo 於 2012-10-12 14:52 發表
持有澳門護照同中國護照 (或俗稱豬肝紅) 的在加國轉機去美國好像要簽証

澳門人士 - 於 1999 年回歸前係可以拎葡國護照,
去美加都唔洗簽證 ~

有錯請指 ~

原帖由 AVD1 於 2012-10-13 15:02 發表

澳門人士 - 於 1999 年回歸前係可以拎葡國護照,
去美加都唔洗簽證 ~

有錯請指 ~

美國
持 英國(不包括 BNO), 葡萄牙 及其他 VWP 國家之電子護照
可網上申請 ESTA, 費用 USD $14. 不用 hard copy,
航空公司是可以在 CHECK IN 時即時查到乘客有沒有申請,
即使即時申請也可查到.
注意只可用作旅遊,business,過境,
不可用作留學,遊學或工作
並且必須持有回程機票


加拿大
BNO / 香港特區 / 葡萄牙護照免簽
同樣必須持有回程機票

[ 本帖最後由 sereniti 於 2012-10-14 18:33 編輯 ]