巨龍/禿鷹車廂座位一問

為何AD/ADS/8XX/DA93-96上層車頭右邊樓梯前有三行座位，但DA1-92/3AD卻有4行？

9.9m Dragon，
ADS一定係得三行，因為佢本身頭誇較短，果度唔會放得落四排，

至於11m Dragon/Condor，
我諗係冷氣組件嘅問題，前期嘅Dragon/Condor有舊幾大嘅冷氣組件放響上層樓梯前，
後期嘅就改左車尾一體式冷氣，無就果舊野，所以就塞得落四排吧

至於12m Dragon，
真係無留意，大仍係因為巴士公司喜好吧？！

以上有錯請指~~

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-10-14 11:08 發表
9.9m Dragon，
ADS一定係得三行，因為佢本身頭誇較短，果度唔會放得落四排，

至於11m Dragon/Condor，
我諗係冷氣組件嘅問題，前期嘅Dragon/Condor有舊幾大嘅冷氣組件放響上層樓梯前，
後期嘅就改左車尾一體式冷氣，無就果舊野，所以 ...

上層冷氣放車尾囉...

[ 本帖最後由 lazyinhk 於 2012-10-14 22:43 編輯 ]

銀龍上層右邊3 排位
係因為過唔到TD 驗車
本來4 排變3 排
有意者自己睇番香港巴士手冊

相信後期2+2 AD 試都唔需要

黃柱AD 就冷氣組件問題

至於ADS ，唔夠位放吧

黃柱AD 梯前o個舊野聽聞只係用黎雅住個位 令到前3排間距唔會好似銀龍咁排得咁疏

反而我想知點解H牌2+2 AD同埋G/H牌ADS, 上層車尾會有咁大舊野, 反而3AD, 尾批ADS就無呢個問題

原帖由 天空之神 於 2012-10-14 11:35 AM 發表
銀龍上層右邊3 排位
係因為過唔到TD 驗車
本來4 排變3 排
有意者自己睇番香港巴士手冊

相信後期2+2 AD 試都唔需要

黃柱AD 就冷氣組件問題

至於ADS ，唔夠位放吧

單以九巴車計 :

ads 一定只可放到3排﹐大家唔會有質疑的。

3ad﹐樓梯前的長度係長過ad少少的﹐所以放到4排。當然唔係長好多﹐只是剛剛好夠位﹐而2排之間係窄過左邊的。
可留意司機位後的一排位﹐2+2的ad 只可放3個位﹐而3ad係4個位的。

至於ad方面﹐基本上係放唔到4排的。** 唔理過唔過到驗車問題﹐純講空間問題
如果有留意2+2位的ad﹐如果左右2邊比較﹐左邊每一排都係正常闊度(前後距離)﹐而右邊係超闊距離。
左邊第4排便是比較關鍵﹐你會發現樓梯的擋版﹐係會對正第4排的坐墊尾部﹐即係椅背會「飛」出樓梯。
如果強要要放4排﹐方法只有縮短2排之間的距離﹐但已經無得縮幾多﹐再縮便唔夠位放腳。另一方法係較直個椅背﹐但會好異相﹐同埋非常唔好坐。
所以﹐要放4排位真係有一定難度﹐而且未必真係夠位放的。


至於ad 過唔到驗車﹐我以前聽回來的版本﹐的確係要拆走右邊一排位﹐不過係樓梯之後﹐而不是樓梯之前。
所以ad的座位﹐右邊係會闊過左邊﹐仲好笑的係左邊窄係3座位﹐右邊較闊的係2座位。


以前有人講中巴的11米車﹐樓梯係比九巴的車後少少﹐所以上層樓梯前放到4排。但下層樓梯後空間少了﹐便要把最前的一排2個向前位﹐改做單人橫位。

樓梯長度一樣, 只係裝法位置前後之分

原帖由 cemony 於 2012-10-16 00:27 發表
樓梯長度一樣, 只係裝法位置前後之分

其實車外點睇都睇唔出

原帖由 TankKingEH9697 於 2012-10-14 13:33 發表
黃柱AD 梯前o個舊野聽聞只係用黎雅住個位 令到前3排間距唔會好似銀龍咁排得咁疏

如果屬實，呢個物體亦可以避免乘客企入果度形成上層超載。
以前雞鴨都有橫位，點解冷馬又唔可以咁做？