建議新巴970X田灣特車延長至華貴，改稱970S及增設回程班次

建議背景：

(一)華貴邨在地理上是位於華富邨之下(即是說，華貴邨在山下，華富邨在山上)，雖然目前有行人通道往來華富邨和嘉隆苑，不過華貴邨居民仍需步行十分鐘或以上才上到華富道乘坐970往九龍。雖然華貴邨有對外巴士服務前往銅鑼灣(城巴72)、東九龍(隧巴107)，惟缺乏往西九龍的巴士服務，對需要在西九龍上班上課的華貴邨居民來說，不是很方便。即使在平日黃昏繁忙時間，從西九龍區(蘇屋、長沙灣、深水埗、太子、旺角、油麻地)出發可以乘坐112線，到紅隧口再轉乘107線往華貴及田灣海旁，惟因為紅隧口和告士打道銅鑼灣段(往跑馬地方向)經常塞車，增加行車時間，加上此轉乘模式始終未能使從佐敦出發往華貴及田灣海旁的乘客受惠。

(二)雖然970X往香港仔方向途經田灣，惟服務範圍未能滲透田灣海旁沿線工業大廈及魚市場一帶，前往有關地方的乘客要在田灣街下車再步行一段路方能到達，造成不便。

(三)現時970系列路線在平日下午繁忙時間往九龍方向出現超負荷情況，需要略為增加班次以作應付。


對於以上情況，本人現作出以下建議：

(一)新巴970X線田灣特車延長至華貴邨，改稱970S；
(二)增加下午繁忙時間班次，由大約二十分鐘一班提升至十五分鐘一班；
(三)增設回程服務，由蘇屋開往華貴(經田灣邨、香港仔大道，不停置富)，早上繁時開一班，下午繁時半小時一班。


970S定線如下：

華貴開出：經田灣海旁道、天橋、石排灣道、田灣街、田灣總站、田灣街、田灣山道、漁豐街、香港仔海旁道、之後依970X線往蘇屋。

蘇屋開出：依970線到薄扶林道華富道口直駛入石排灣道，經田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、香港仔海旁道、田灣海旁道


停站編排：

華貴開出：
-華貴總站
-牛奶公司冰廠及冷房，田灣海旁道
-田灣巴士總站
-保良局慧妍雅集書院，田灣山道
之後全部跟970X停站往蘇屋。

蘇屋開出：
跟970停站至余振強紀念第二中學之後，停以下各站：
-華富道，石排灣道
-興和街，石排灣道
-明愛張奧偉國際賓館，田灣街
-田灣商場，田灣街
-香港仔中心，香港仔大道
-漁暉街，香港仔大道
-香港仔魚類批發市場，香港仔海旁道
-興偉工業中心，田灣海旁道
-牛奶公司冰廠及冷房，田灣海旁道
-華貴總站


服務時間及班次：

星期一至六
華貴開出：0728、0753、1635、1650、1705、1720、1735、1750、1805
蘇屋開出：0640、1730、1800、1830、1900

假日停開

歡迎討論。

[ 本帖最後由 3AD172004 於 2012-10-17 01:05 編輯 ]

依家好多華貴搭970都係自動自覺行上去搭
970X延長至華貴，唔計多左幾多客，單計車程最少多5分鐘

如果呢堆田灣特班可以cut咁幾班，改開蒲飛路>旺角特車，可能疏導到更多乘客

始終田灣特車唔係太多人上，下繁最多人個班都係得廿個，只係叫做有位揀

我覺得傍晚時分可以將幾班車縮短去旺角，回車快d再做多一程好過~

想知道970系客仔多在佐敦那邊還是旺角落車

如果是後者的話
可以考慮學904/5去到旺角道出
好過塞佐敦道

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-10-17 10:18 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2012-10-17 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想知道970系客仔多在佐敦那邊還是旺角落車

如果是後者的話
可以考慮學904/5去到旺角道出
好過塞佐敦道

以曾經乘搭的970系班次計（繁忙時間及非繁忙時間也有），通常以下分站較多乘客下車：

南京街、登打士街、山東街，三站的比例大致相若，合計通常約佔整體的1/2至2/3。