點解荔廠ASU去到邊都掛唔長?

想問PC3112掛左42A咩字軌呢?
其實ASU性能唔差架,只係起步比九記較慢左,但起完步再踩Kickdown既加速力真係好強,雖然唔識揸ASU係會好chok,但如果坐中識踩ASU會既就會好爽,都係果句各人有各人既喜好姐

原帖由 Man@MFHK 於 2012-10-18 22:11 發表

ASB/ASC副偈又靜避震又舒服,ASU副偈又嘈避震又硬

ASBC 副偈靜? 避震舒服? 你肯定?
又慢又chok又低音beatbox咁嘈兼打冷震喎

原帖由 香港地 於 2012-10-18 20:29 發表



30X自從行車時間加長至75分鐘之後，情況已經好左好多的了。
唔可以用好快黎形容，但起碼係正常車速。

有錯請指正

碌起上黎 75 分濕濕碎，過百分都試過唔少次
你試過長沙灣(廣場)搭 30 翻荃威仲快過 30X 未 ?

原帖由 peterkwan 於 2012-10-18 17:59 發表


ASU 反而適合長途公路綫，因爲 ASU 起步慢但加速/減速快，個司機係進取又識揸既話，可以拍得住 AVBE / ATE
(搭過數次進取司機揸 ASU @ 30X，全程所需時間拍得住佢揸掛牌 AVBE)。

短途綫反而不適合，因爲 ASU 加速無耐又要減速，會好 chok.

所以42A唔多岩...得葵涌道跑,30X ok d 有埋荃灣路
大西北/沙田/大埔/42C/38 呢d線都ok D丫

原帖由 Hw2481 於 2012-10-19 02:00 發表
想問PC3112掛左42A咩字軌呢?
其實ASU性能唔差架,只係起步比九記較慢左,但起完步再踩Kickdown既加速力真係好強,雖然唔識揸ASU係會好chok,但如果坐中識踩ASU會既就會好爽,都係果句各人有各人既喜好姐 ...

S7

原帖由 kp3011 於 2012-10-19 12:06 發表

碌起上黎 75 分濕濕碎，過百分都試過唔少次
你試過長沙灣(廣場)搭 30 翻荃威仲快過 30X 未 ?

但加時之後，快起上來，中間漆咸道塞幾分鐘都可以 < 55 分行完全程 (黃埔>荃威）又試過唔少，其中一次就係用 PC3112。

原帖由 GM3701 於 2012-10-19 13:19 發表
所以42A唔多岩...得葵涌道跑,30X ok d 有埋荃灣路
大西北/沙田/大埔/42C/38 呢d線都ok D丫

42C 搭過一次 , 拋到飛起 ..
仲有 R 車師傅通常安全駕駛 , 十次見有九次都俾後車追

大家都系講緊ASU起步快吾快, 靜吾靜, CHOK 吾CHOK, 其實我只系想知在九巴的運作上有什麼問題? 而ASU 甘樣個個廠都吾想要??

至於自己就OK 喜歡ASU 轉數低, 行屯公好靜, 上斜低轉仍好好力, 所以行60X, 66X, 59A 時, 都有特登去等ASU.

原帖由 peterkwan 於 2012-10-19 13:35 發表


但加時之後，快起上來，中間漆咸道塞幾分鐘都可以 < 55 分行完全程 (黃埔>荃威）又試過唔少，其中一次就係用 PC3112。

試過一次坐全程用左我兩粒鐘 - 紅隧口塞車
快，九個字全程我都試過 (S3M 年代）

老實講，個司機有心要慢慢黎，你比架法拉利佢渣，佢一樣可以同你慢慢去，
車無可否認會係一個因素，但人為嘅會係更加重要。

淨係睇樓主果句"ASU外型夠高貴"已經知呢個post唔需要再討論落去