馬頭圍道交通管制(第一階段)

原帖由 cong 於 2012-10-28 23:05 發表
點解唔將北行又晒入靠背壟道, 由天光道出返去,馬頭圍道北行線改晒南行, 好過依家咁兩面都塞死

咁樣行法，會塞死天光道的…

其實應該將馬頭圍道車輛南行改用上鄉道→ 九龍城道，再喺九龍城道/馬頭圍道/浙江街交界開番個口，
會好好多~~~

奉勸大家嚟緊一年都係避免搭行上路嘅巴士嚕~~

補充：
第1階段（封南行全部3線）: 1年
第2階段（封北行全部3線）: 1年半
第3階段（封中央兩線（南北行各1線））：1年半

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港鐵的應變計劃+巴士改道方案
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/.../kowloon-city/14092012_ppt_c.pdf#page=27（P.25-43）

方案（節錄）
北行方向塞至佛光街（P.31-33）
香港仔依個位/ 香隧口個顯示屏已經有提示

塞至康莊道往漆咸道北路口位（P.34-35）
告士打道分域街伙依個位個顯示屏會建議司機改行東隧

原帖由 telford5d 於 2012-10-29 01:24 發表
奉勸大家嚟緊一年都係避免搭行上路嘅巴士嚕~~ ...

上繁過海路線還好
至少有幾部木廠街起載

咁樣行法，會塞死天光道的…

農圃道將改為落山方向行車以疏導天光道轉馬頭圍道車流


[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-10-29 10:54 編輯 ]

原帖由 sunnykam 於 2012-10-29 00:17 發表
以前彌敦道上海街都係咁, 無話唔得嘅...不過傳單都出埋, 即係過哂區議會啦, 應該都無得變啦...

冇話唔得, 但如果咁改, 會牽涉豪宅半山一號, 以今時今日既時勢, 你話得唔得?

今日製造塞車, 製造對道路交通o既需求減少,
順便製造他日會轉用地鐵o既需求, 一石幾鳥.

港鐵霸權模式: 想搭車? 哩幾年咪做住憤怒鳥先囉.

如果將上路北行改巴士小巴專線,是否可行並可避免交通混亂?

平時淨係漆咸道已經夠塞
咁搞都唔知要塞幾耐先去到油麻地/理工果邊

[ 本帖最後由 FT7052 於 2012-10-29 09:12 編輯 ]

原帖由 FT7052 於 2012-10-29 09:11 發表
平時淨係漆咸道已經夠塞
咁搞都唔知要塞幾耐先去到油麻地/理工果邊

是時候考慮下行紅繞/公主道
甚至西九龍公路

港鐵霸權

原帖由 transbus 於 2012-10-29 07:24 發表
今日製造塞車, 製造對道路交通o既需求減少,
順便製造他日會轉用地鐵o既需求, 一石幾鳥.

港鐵霸權模式: 想搭車? 哩幾年咪做住憤怒鳥先囉.

原帖由 cong 於 2012-10-28 23:05 發表
點解唔將北行又晒入靠背壟道, 由天光道出返去,馬頭圍道北行線改晒南行, 好過依家咁兩面都塞死

指述紅磡某區議員消息指
運輸署話靠背壟道係駕駛試場之一
區議會曾要求將靠背壟道排除在試場
運輸署同意部份要求
但由於考試通知已發出
亦有考生已經在應路段練習中
唔可以話改就改另外下月初開始會先進行一連七日試路
可能試完會再改都未定

[ 本帖最後由 siupy 於 2012-10-29 11:25 編輯 ]