原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-10-30 13:13 發表 
嶼巴買12米雙層(例如E500)俾B2系諗得過,城巴都係咁,就算有車係到,有冇咁多車長?
所以應加強運載能力.因為問題係5分鐘一班都唔夠載.而且B2雖然唔算長,但又冇38咁短程.
平時行38,假日行B2系. ...
而家B2系假期加多十部車落去都唔夠做,又新街頂閘已經係平常事,B2P有二百人係深圳灣排隊都有機會發生. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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 其實佢假日大嶼山又叫緊救命,呢邊又唔夠車...我諗借鐵巴車行會可行D.
紅日鐵巴好多線唔洗做(K75P,K53,K58,K74),正線又收晒D特車.
 之前鐵巴唔夠車都借車行K73P...買部車幾百萬又要等,咁樣應該係最好.
行木人行真係唔好搞,小巴都係偷緊雞,
拆咩B2A個D根本唔可行,藍地至屏山如果開30分鐘一班都未必夠客,不如調轉行,SIU HONG開,元朗尾站就可以慳番D人D時間
[ 本帖最後由 chiukit2001 於 2012-10-30 15:54 編輯 ] |
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原帖由 樂仔〞 於 2012-10-30 22:00 發表
深西個入口係近屯門
你係屯門走返上元朗再兜返落屯門咪盞兜 |
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原帖由 chiukit2001 於 2012-10-30 22:03 發表
但3/4 人係元朗上,如果咁行法元朗上D人快好多.
由兜青山公路變做兜元朗公路, 實際快得幾多 ? |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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暫唔講派唔派雙層巴事情,但B2假日班次維持15分鐘1班,但B2P則5分鐘1班,係咪資源錯配?! |
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其實真係好多外人唔熟元朗屯門....
但佢地又要講
原帖由 exspeed 於 2012-10-30 22:51 發表
由兜青山公路變做兜元朗公路, 實際快得幾多 ?
B2 做黎做去都係元朗市客，
做西鐵客的係 B2P |
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