ADL 香港新訂單消息 (Cityflyer,CTB,KMB,LWB,NWFB,MTR)

由6度變為3.5度

因為用左ZF尾軸
所以可以做得矮D

另外真係想問，
九巴同城巴的E400，
係之前的訂單，
定係額外加訂 ??

個人估計南港島線通車後
銅鑼灣方面:
96同72A可能會合併，一次過減少過剩載客空間
592, 72, 38, 42就不變
中環方面:
590A/90二合一
97/75二合一
70, 590不變

同埋唔知新訂單中的11.3米E500行唔行到37A/37B，因現時兩線都是幾乎全9XX行走及未見過行E500。
同埋坐擁幾乎全港最窄車坑的38號大量派11.3米E500會否有隱憂?
因為E400落呢3條線又太細，38都好一點，可派14XX/16XX
雖然好耐之前37R啲12米都係咁入，但係用左咁耐11米車，37A/37B用唔用到E500?

原帖由 ATE220 於 2012-11-5 01:26 AM 發表


Btw，這隻比到個feel我係坐係架A車上面玩GT。
依家睇落好似幾正，
期待新flyer的來臨~

禁大張都放得落?

原帖由 2076 於 2012-11-5 17:13 發表
個人估計南港島線通車後
銅鑼灣方面:
96同72A可能會合併，一次過減少過剩載客空間
592, 72, 38, 42就不變
中環方面:
590A/90二合一
97/75二合一
70, 590不變

同埋唔知新訂單中的11.3米E500行唔行到37A/37B，因現時兩線 ...

依家38日日都有40xx, 行左幾個月都唔見有咩大問題

原帖由 nwfb94A 於 2012-11-5 17:45 發表
依家38日日都有40xx, 行左幾個月都唔見有咩大問題

日日都有但是數量不多而且37A/B均未行過enviro500，尤其是薄扶林道近第二街下行方向，37B難以用enviro500，用enviro400到下繁又載唔哂

原帖由 2076 於 2012-11-5 18:06 發表


日日都有但是數量不多而且37A/B均未行過enviro500，尤其是薄扶林道近第二街下行方向，37B難以用enviro500，用enviro400到下繁又載唔哂

如果e500嘅轉向等等各方面嘅嘢同12米躉接近一樣嘅就冇問題,因為970日日都有12米躉

原帖由 devin-1216 於 2012-11-5 18:35 發表

如果e500嘅轉向等等各方面嘅嘢同12米躉接近一樣嘅就冇問題,因為970日日都有12米躉

如果E500落得第二街，咁點解970一直唔派E500，而用死躉? 一直都未見過落山行E500，第二街的路線亦沒有E500的紀錄，這樣我才質疑E500落第二街的能力

原帖由 2076 於 2012-11-5 19:33 發表

如果E500落得第二街，咁點解970一直唔派E500，而用死躉? 一直都未見過落山行E500，第二街的路線亦沒有E500的紀錄，這樣我才質疑E500落第二街的能力

新巴唔派新車落南區線似係政策問題主導

原帖由 2076 於 2012-11-5 19:33 發表

如果E500落得第二街，咁點解970一直唔派E500，而用死躉? 一直都未見過落山行E500，第二街的路線亦沒有E500的紀錄，這樣我才質疑E500落第二街的能力

咁你有質疑又唔係唔啱嘅,以我嘅印像真係冇12米e500行過落山路段,反而11.3米e500就行過

以前新巴夠無12m車行970, 而家大部份都係12米啦