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其實米色果款好似仲有兩種色版...
深灰+紅色, 有埋flyer logo.....

CITYBUS #21xx會否調往非專，取代老蘭？

原帖由 dongfeng 於 2012-11-3 18:52 發表
CITYBUS #21xx會否調往非專，取代老蘭？

之不過究竟批20年車老蘭高咪數Ｄ丫？定係批15年車的烏蠅行得多Ｄ呢。
另外批蘭至少可以一車坐99人，反而烏蠅只有74個位，就算拆行李架加足凳都只係得91。
會唔會無咁好租呢？不過烏蠅就勝在有輪椅位！

[ 本帖最後由 hanvas 於 2012-11-3 20:36 編輯 ]

21xx是雙門車，我認為它不宜作包車（非專利）用，我認為用2232-2261一批半客車轉配非專利較為適宜
另外我亦想出一套大轉配方案，來處理換下來的21xx
1：首8部機場E50D一出牌，即換8203-8207（5部）去屯門，為深西線用車，另調3部21xx入E線/S1/迪士尼線，退427、428、429
2：及後的55部機場E50D以一換一形式換21xx，換出的21xx均改為E線/S1/迪士尼線用車，先換2262-2287出市區換各種舊車（共26部），再換2232-2261（29部）到非專利，退148x（3部）、一頭蘭（除開篷巴士）（共25部）、一部B6
3：最後3部21xx作填補空缺（420、2207）及加車用
4：原深西線備用車2302-2306（5部）調出市區，連同2262-2287一併拆行李架，以增設企位，專用於西區、過海線，並置換舊車
5：市區退的其中兩部4xx轉訓練車，退餘下兩部熱狗訓練車（T2、T3）

[ 本帖最後由 mak5052 於 2012-11-3 20:51 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2012-11-3 16:53 發表
米色點睇都係俾 coach 用
紅黃/紅灰似係老九色
即係剩番既紫色

1560 / 1569 都係紅黃色的

第一嘢就要踼假flyer入屯門？何不先換塗裝再改走E線，將中梯躉調入屯門？(唔肯定深西線是否有歐三或以上用車要求)
論乘車時間批中梯躉行深西線，都無大嶼山坐咁耐……

原帖由 toyl 於 2012-11-3 20:46 發表
第一嘢就要踼假flyer入屯門？何不先換塗裝再改走E線，將中梯躉調入屯門？(唔肯定深西線是否有歐三或以上用車要求)
論乘車時間批中梯躉行深西線，都無大嶼山坐咁耐…… ...

深圳灣口岸B系線規定要用歐四車

E同A車ge城巴計埋有幾部？

我認為8203-8207在機場線只屬臨時性質，且其配置並非豪華巴士，與直梯81xx的車廂配置完全無區別，並非豪華巴士配置，予其服務A線實只是一個「蜀中無大將，廖化作先鋒」的臨時措施，現在E50D已到，故此五部車應最先讓位給新車。

原帖由 tonytsang_hk 於 2012-11-3 13:59 發表

唔係紫色果張掛？ 用灰色果張吧！

紫色0個張？會唔會只係青年 D 凳0既貨辦0黎咋......