[問題]
KMB ge 新E400會行邊D線?
[複製鏈接]
|
原帖由 nwfb3301 於 2012-11-3 19:08 發表 
103, 108....
慳到隧道費之餘, 條線經怡和街又可以晒命
Gov 's 隧道費..... same price 
new E400 used Voith, not ZF , KMB may not plan this bus for highway line ,
So if All E400 give 晒命/慳隧道費 line
L -108, 109 , 110 , 8 , 8A/P ,5A , 12 , 18, 46.....
K - 5C , 28, 10 , 606, 690 , 692? |
|
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
|
|
|
原帖由 89B 於 2012-11-4 05:10 發表 
Gov 's 隧道費..... same price 
new E400 used Voith, not ZF , KMB may not plan this bus for highway line ,
So if All E400 give 晒命/慳隧道費 line
L -108, 109 , 110 , 8 , 8A/P ,5A , 12 , 18, 46.....
K - 5C , 28, 10 , 606, 690 , 692?
692唔知捱唔捱到E400到港呢
690入E400晚間同假日未必頂得順... |
|
|
|
|
原帖由 89B 於 2012-11-4 05:10 發表 
Gov 's 隧道費..... same price 
new E400 used Voith, not ZF , KMB may not plan this bus for highway line ,
So if All E400 give 晒命/慳隧道費 line
L -108, 109 , 110 , 8 , 8A/P ,5A , ...
L黎講234X都有機, 因為234X都是行整條彌敦道..., 5A估行特見居多, 117都有機會中... |
|
|
|
|
近年青山公路沿途發展不小新型住宅 , 九記53的ASB同AAU也可以係青公頂閘 ,屯
門亦有唔小人搭53入元朗 ~~~ 但53的班次真係超級嚇死人同趕客 ,有車來都未必
上到車的情況幾乎日日發生 ... 所以53 改用e400 也是合適做法來 ! 而家k65都
用e400 ,我唔信九記e400行唔到53,276.. |
|
|
|
|
原帖由 ma2 於 2012-11-4 13:46 發表 
近年青山公路沿途發展不小新型住宅 , 九記53的ASB同AAU也可以係青公頂閘 ,屯
門亦有唔小人搭53入元朗 ~~~ 但53的班次真係超級嚇死人同趕客 ,有車來都未必
上到車的情況幾乎日日發生 ... 所以53 改用e400 也是合適 ...
所以話呢,53換晒E400已經等於間接加咗2架單層的載客量,到時就算頂閘都可能係無乜人上唔到車…… |
|
|
|
|
原帖由 KD3321 於 2012-11-4 01:04 發表 
原來如此...同我既理解有D出入添
Anyway
如果係咁不如91M 91P加車
91就Cut車Cut 到盡再落E400好過...
(有錯請指 )
如果加車就要加人,而且quota有限,倒不如在不加車的情況下加大載客量。
這樣不增加人力及車成本,只係加少少用油量就可以增加車費收入。 |
|
|
|
|
原帖由 ckayiu531 於 2012-11-4 12:41 發表 
L黎講234X都有機, 因為234X都是行整條彌敦道..., 5A估行特見居多, 117都有機會中...
對於 234X 黎講, E400 會唔會細過頭 ?
所以早前個 post 就講 234X 真係好難換車 ~
(倒轉, 我反而有興趣想知點解以前做得到三軸短車而家做唔返姐,
即係唔係話 E400 唔好, 但係對於部份路線 E400 真係好似細左些小) ~ |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|