11月底東涌線星期日加至6.5分鐘一班

原帖由 樂仔〞 於 2012-11-22 23:41 發表


真係 16 抽 ? 你認真 ?

如果我冇睇錯，上個禮拜十一點前係出齊晒。

[ 本帖最後由 GX7209 於 2012-11-23 21:58 編輯 ]

原帖由 GX7209 於 2012-11-23 21:53 發表
如果我冇睇錯，上個禮拜十一點前係出齊晒。

咁你一定睇錯了

原帖由 樂仔〞 於 2012-11-23 23:00 發表


咁你一定睇錯了

原來我真係冇睇錯到，有興趣下個再下個星期六（暫定）早繁，去睇下１６抽車出晒黎既景像。

[ 本帖最後由 GX7209 於 2012-12-1 19:43 編輯 ]

原帖由 GX7209 於 2012-12-1 19:42 發表
原來我真係冇睇錯到，有興趣下個再下個星期六（暫定）早繁，去睇下１６抽車出晒黎既景像。

啊磚家，本身都唔想當住大家面話你錯
無錯，LAR 係有 16 抽車，你原則上覺得佢出齊 16 抽係無錯
不過政府 (好似係) 規定咗港鐵必須要留架行得郁嘅車擺廠
所以實際行嘅數量只可能得 15 抽，無可能上到 16，甚至係你之前講嘅 18，除非係你自己出錢幫港鐵買多 3 抽車啦

比咗咁多個下台階你都唔珍惜，咁就唔好怪大家恥笑你啦

原帖由 樂仔〞 於 2012-12-2 10:15 發表

啊磚家，本身都唔想當住大家面話你錯
無錯，LAR 係有 16 抽車，你原則上覺得佢出齊 16 抽係無錯
不過政府 (好似係) 規定咗港鐵必須要留架行得郁嘅車擺廠
所以實際行嘅數量只可能得 15 抽，無可能上到 16，甚至係你之前講嘅 18 ...

我果朝由RMT行到去HMT一抽東涌都唔見。
其實下個再下個星期都再玩過啦，到時你見到十五晒車再話我都未遲，但記著係十點半前。

一到繁時，確實一抽東涌車都無擺o係小濠灣曬太陽，但有蓋位起碼我見到有抽東涌車...

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admin91
R1分板板主

原帖由 dippy 於 2012-12-3 11:35 發表
如果要再加密，其實係就咁買車就得定係要四線化先做到？

買車、執信號同電力系統，四線化都仲可以忍多陣...而家新時間表下機鐵咬住東涌車比以往更嚴重，特別o係欣澳個位

原帖由 dippy 於 2012-12-3 11:35 AM 發表
如果要再加密，其實係就咁買車就得定係要四線化先做到？

係買車便可(當然都要有其他配套啦)﹐在當初設計已經可以達到2.25(東涌線)分及4.5(機場線)分一班車。
(註1 : 上面資料由立法會文件提及﹐但沒有詳細講班次安排﹐估計係2.25分係指香港至青衣的一段﹐大嶼山段係與機場線一樣﹐4.5分一班車﹐令到2班過橋車相隔2.25分鐘﹐以符合青馬段的限制)
(註2 : 理論上最密的班次如上﹐但係實際營運是否做到﹐又係另一件事﹐當中包括列車延誤等因素﹐車站比以前增加等﹐以至2線行車時間表的配合)

而事實上都係無可能全4線化﹐單是過海隧道(九龍與香港站之間)及青馬路段(青衣站至大嶼山欣澳)﹐除非再建新橋新隧道﹐否則無可能係4線的。

餘下只有大嶼山係2線﹐原則上都有辦法加建成4線﹐但受青馬段的限制﹐改為4線的作用不大﹐所以都唔需要太著眼是否有此需要。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2012-12-3 11:53 編輯 ]