原帖由 stevenlim84 於 2012-11-19 10:22 發表 
其實烏魯木齊線可否和西安線合拼,變成香港經停西安去烏魯木齊呢?這樣也比較方便絲路旅行團。
不過以上面板友 rickywk 講話烏魯木齊 "乘客流量高低時間性太明顯,呢D航點好難做",
KA 都未必會咁樣延伸, 除非烏魯木齊貨量多就另計 ~
其實而家大陸黎講, KA 個航點係開得七七八八,
睇黎將來都係開東南亞地區多 ~
日本, 韓國要開都已經開哂 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2012-11-19 19:04 發表 
不過以上面板友 rickywk 講話烏魯木齊 "乘客流量高低時間性太明顯,呢D航點好難做",
KA 都未必會咁樣延伸, 除非烏魯木齊貨量多就另計 ~
其實而家大陸黎講, KA 個航點係開得七七八八,
睇黎將來都係開東南亞地區多 ...
旺季,深圳飛烏魯木齊一日可以有五班,有兩班係直航,但一入淡季(好似而家咁),一日得返三班,只得一班係直航,其餘兩班一班經長沙,一班經蘭州,仲要一地都係五、六折票,難攪...
要做,都只可以行舊路,六月開始用包機型式攪,慢慢摸底(南航今年有攪烏魯木齊、喀什包機飛香港,一個禮拜一班) |
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原帖由 rickywk 於 2012-11-19 20:08 發表 
旺季,深圳飛烏魯木齊一日可以有五班,有兩班係直航,但一入淡季(好似而家咁),一日得返三班,只得一班係直航,其餘兩班一班經長沙,一班經蘭州,仲要一地都係五、六折票,難攪...
要做,都只可以行舊路,六月開始用包機型式攪,慢慢摸底( ...
今年南航喀什同烏魯木齊係同一條線 (停經某一地), 定係兩條航線直飛香港 ?
因為我只係搵到 CZ6051, 用 B737-700, 其他資料已經搵唔到,
先謝 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2012-11-20 12:47 發表 
今年南航喀什同烏魯木齊係同一條線 (停經某一地), 定係兩條航線直飛香港 ?
因為我只係搵到 CZ6051, 用 B737-700, 其他資料已經搵唔到,
先謝 ~
由喀什飛去烏魯木齊,然後o係烏魯木齊做出境手續,再飛落香港,回程亦係咁 |
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原帖由 stevenlim84 於 2012-11-19 10:22 發表 
其實烏魯木齊線可否和西安線合拼,變成香港經停西安去烏魯木齊呢?這樣也比較方便絲路旅行團。
冇貨冇肉食,
好難有誘因咁做 |
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我...
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回復 15# 的帖子
有冇貨就好難講,其實新疆唔係冇貨嚟香港,只喺唔覺眼姐,例如新疆盛產的葡萄、核桃、開心果等,香港的需求不少,近幾年都有部份新疆產的葡萄、核桃經深圳嚟香港喺,喺香港一般街市會見到,所以唔係完全冇貨運需求。 |
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原帖由 stevenlim84 於 2012-11-23 12:26 發表 
有冇貨就好難講,其實新疆唔係冇貨嚟香港,只喺唔覺眼姐,例如新疆盛產的葡萄、核桃、開心果等,香港的需求不少,近幾年都有部份新疆產的葡萄、核桃經深圳嚟香港喺,喺香港一般街市會見到,所以唔係完全冇貨運需求。 ...
咁講喇,其實冇ULD o既機做濕貨係好煩o既一件事,
你睇福剛黎o既士多啤梨都唔會上KA直航,而行返CX511就知.
新疆乾貨唔多,少business客出入,
叫港龍飛A320/321冇肉食,
飛A330蝕到喊,
仲要為左就最少肉食o既旅行團客而飛埋XIY<>URC,仲要郁埋XIYo個邊loading
響航空公司黎講根本完全不成理由
[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2012-11-23 15:11 編輯 ] |
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我...
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原帖由 AVD1 於 2012-11-19 19:04 發表 
不過以上面板友 rickywk 講話烏魯木齊 "乘客流量高低時間性太明顯,呢D航點好難做",
KA 都未必會咁樣延伸, 除非烏魯木齊貨量多就另計 ~
其實而家大陸黎講, KA 個航點係開得七七八八,
睇黎將來都係開東南亞地區多 ...
而覺得家大陸計下一步應該係復飛DLC/SHE先,
然後再睇睇南昌/鄭州 |
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我...
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原帖由 Oliver_ME16 於 2012-11-23 15:16 發表 
而覺得家大陸計下一步應該係復飛DLC/SHE先,
然後再睇睇南昌/鄭州
港龍已公佈於2013年1月8日起開辦鄭州航線
相關新聞稿:
港龍航空開辦鄭州定期航班服務 (31/8/2012)
同埋建議港龍可以計劃開辦中亞(哈薩克/烏茲別克)直航航線
[ 本帖最後由 eric278 於 2012-11-23 18:08 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 stevenlim84 於 2012-11-23 12:26 發表 
有冇貨就好難講,其實新疆唔係冇貨嚟香港,只喺唔覺眼姐,例如新疆盛產的葡萄、核桃、開心果等,香港的需求不少,近幾年都有部份新疆產的葡萄、核桃經深圳嚟香港喺,喺香港一般街市會見到,所以唔係完全冇貨運需求。 ...
新疆農產品出口量係多,但貨量都係谷到兩個月多D,之後就又要運空氣 |
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