12A 年輕化

原帖由 DA64-GY2679 於 2012-11-15 22:01 發表
無論是自己親眼所見，還是各大巴士討論區貼相版/特見版，這十二年來都未見聞、
也未聽聞用過B6，更遑論雙層(如果有錯請見諒)。
(至少小弟最後一次見/搭B6@城記12A已是1999年了)，
Young Man 的出現可算打破悶局~

其實2000年後仲有過一段好長時間用捷聯車身B6攝/加班，疏導返學時間人潮，金鐘開約08:05，我見過兼且搭過。

原帖由 PE7937 於 2012-11-15 21:04 發表
後生仔仲廢過d阿叔
終於領略到d老人家點解話新一代弱不襟風...........

馬路上面係架巴士行哂咩...
塞下車, 唔順燈咪比後面追到囉

原帖由 PE7937 於 2012-11-15 21:04 發表
後生仔仲廢過d阿叔
終於領略到d老人家點解話新一代弱不襟風...........

比後車追到我又唔見得一定同架車廢有關
可能同塞車或師傅碌車種種因素有關都未定呢

最近(上兩個星期)連續兩日都有搭3B 行 年輕人 1814/1824
第一日個師傅唔踩基本上架車係廢都咩咁上紅斜連B6LE都不如。
但第二日位師傅就好肯去，終於發現到架車既威力，雖然不及15XX咁去，
但上紅斜明顯拉上去度力係足過15系的。

P.S.
(懷疑個波箱SETTING 問題，起步真係好弱無力拉唔郁架車，
但上到大約10-15KM/H 打後架車先發揮到本來應有的力量去推架車，
可能係一起步個下一兩秒時間已經上到三波/個波箱太智能二波起步，
所以扭力輸出唔夠，)

P.S.2
(行車感覺真係好大陸車)