89P中途特車

原帖由 Eddie 於 2012-11-26 23:26 發表
我只係覺得富安,阿公角係咪需要咁多線
反而89D主要行經o既利安,錦英就冇特快服務
89P係咪可以分返部分車由總站開
跟86X,681咁上公路係咪好d?

九巴會唔知呢個道理？但點解唔做呢？因為會未上滿就出隧道囉。

當初九巴要89P經亞公角係唔想D客去晒89P (呢個聽九巴做個朋友講)
到時兩線客量失衡/要再係89D抽車，會令錦英利安人不滿

其實當初朝早跟87D咁拆可能會好D
不過就會變咗兩條線都要經彩虹同啟業
而家大老山間中都會塞到去沙田醫院，行內街反而無咁塞

89C特車而家都富安都唔係好上到車

原帖由 epsilon 於 2012-11-26 23:52 發表

九巴會唔知呢個道理？但點解唔做呢？因為會未上滿就出隧道囉。

如果跟86X行法會未上滿就出隧道?

原帖由 av335 於 2012-11-27 09:55 發表
當初九巴要89P經亞公角係唔想D客去晒89P (呢個聽九巴做個朋友講)
到時兩線客量失衡/要再係89D抽車，會令錦英利安人不滿

其實當初朝早跟87D咁拆可能會好D
不過就會變咗兩條線都要經彩虹同啟業
而家大老山間中都會塞到 ...

其實富安d人主要等89c特車,因為89d同89p多數去到富安已經頂閘，但最近89c特車過咗錦泰好多時都係爆，富安D人唯有搭番正常班次，真係慘！九龍柬D綫嘅客量真係好誇張。

其實我堅係覺得九巴想拿多D $$$
亞公角人睇到89P頂閘走都好過無車黎
如果仲有得上
就上車 咁就搞點 多謝又多左$$
雖然係亞公角可以叫89D,89C,89P
但係好明顯 89P應該係無咁多客
因為89D食利安等地方
89C做錦泰 第一城
89P只可以做 等89D同89C都食唔曬d客戈時 就係佢掃客既時候

89P 而家3分鐘一班車, 又點會無客呀?
用腦諗下就知, 就算飛亞公角, 減到4分鐘一班, 都可以上滿啦.

原帖由 epsilon 於 2012-11-26 23:19 發表

咁你係咪喺89P抽車畀89C特車同89D加班先？
人哋揀咗最快嗰條線，你偏唔畀人搭，
硬要擺啲資源去效率冇咁高嘅線度，會唔會多此一舉？

再講，真係抽89P車走的話，只有兩個後果，
一係輪到耀安客唔做閘長就上唔到車，
一係未載滿就要直 ...

次次講到呢個問題, 梗有人咁寫~~真係, 你唔厭, 我都悶~

如果真係跟3 個E 去evaluate既話, 老實講, 呢個"人哋揀咗最快嗰條線，你偏唔畀人搭" 既論點是不會成立的~

原帖由 neoplan720p 於 2012-11-27 23:11 發表
89P 而家3分鐘一班車, 又點會無客呀?
用腦諗下就知, 就算飛亞公角, 減到4分鐘一班, 都可以上滿啦.

有d人應該會話你咁做係歧視富安及亞公角既居民~~

哈哈哈, 咁唔知換轉佢地變左做馬市、利安既居民, 要全車滿哂之下既情況, 仲要陪兜亞公角, 唔知有咩感受呢?

原帖由 hkbw 於 2012-11-27 23:52 發表


次次講到呢個問題, 梗有人咁寫~~真係, 你唔厭, 我都悶~

如果真係跟3 個E 去evaluate既話, 老實講, 呢個"人哋揀咗最快嗰條線，你偏唔畀人搭" 既論點是不會成立的~ ...

事實係咁嘅時候，你否認事實係會辛苦啲架啦