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原帖由 士刁拔尼.奧 於 2012-11-29 00:31 發表 呢個計劃似係為清除263M做前期功夫 當68A960968 都係收緊 968價,同263M968相近,冇車到銅鑼灣而要求保留263M上大欖已不成原因 960系/961加西消防街站指日可待 ...
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原帖由 LF5502 於 2012-11-29 00:36 發表 但屯公轉車站應該同欖隧轉車站同一性質
原帖由 asv2 於 2012-11-28 22:40 發表 市中心收到
原帖由 kmb63x 於 2012-11-29 00:38 發表 263M既優點只係得減少行屯公段塞車既機會 點解960961西消防街加站指日可待,區議會已經講掂左? 960+968兩條線如果拖卡等出西消防街個燈位唔知要等幾多轉-_- ...
原帖由 3AV53 於 2012-11-29 00:48 發表 就算真係有,斷估班原有乘客唔會覺得由轉一次變轉兩次係合理代替品掛。
原帖由 ATR50 於 2012-11-29 01:33 發表 良景,今日收到鳥
原帖由 89B 於 2012-11-29 04:25 發表 九巴何時興逐家信箱派通告 我信箱就唔見81c 重组宣傳,反而28/11收到九巴請人宣傳單張同釘張纸條27/11禾輋巴總有即時面試會
原帖由 DC3938 於 2012-11-28 22:01 發表 真係想睇下新創建個幾個高層過左九巴點整頓屯門的路線!
原帖由 da54 於 2012-11-29 10:20 發表 乜有幾個咩?我暫時只知施將軍一人... 況且施將軍並唔係「新創建」年代的人... 整頓屯門路線的大方向,據聞就係將 X 線重組加轉乘,等班客可以快 d 落到旺角、尖沙咀... ...
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