960/961 與968 新增八達通轉乘優惠 (12月1日實施)

好似無人答樓主的問題，等我答吓先：

官方話要到力寶中心同菲林明道先可以轉乘, 咁點解唔可以俾D 人係西隧轉呢?

應該係因為西隧口轉車會同現有三巴的西隧路線轉乘計劃重疊
(即在過海前轉車慳HKD$5的轉乘計劃)

原帖由 GD1570 於 2012-11-29 11:59 發表


其實將60X改行西九龍公路，SKIP咗太子至美孚各站，又得唔得呢？

依家已經有260B提供上述建議定線的服務
不過係晨早限定(早上固定班次4班)，仲要係單向
如果要達成上述願望，只需把260B改為全日服務即可

原帖由 GD1570 於 2012-11-29 11:59 發表


其實將60X改行西九龍公路，SKIP咗太子至美孚各站，又得唔得呢？

不只60x

58 , 59, 67 ,68 , 69 , 265b 都應整幾班出來方便乘客

原帖由 GD1570 於 2012-11-29 12:09 發表
好似無人答樓主的問題，等我答吓先：

應該係因為西隧口轉車會同現有三巴的西隧路線轉乘計劃重疊
(即在過海前轉車慳HKD$5的轉乘計劃)

城巴幾條自家西隧線也是類似安排
往銅鑼灣/灣仔方向在力寶中心/港澳碼頭轉乘
往新界方向則在太古廣場/ 金鐘站/ 砵典乍街 (干諾道中) /永吉街 轉乘

http://www.nwst...intLangID=2
（見後半部）

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-11-29 15:37 編輯 ]

原帖由 HG6729 於 2012-11-29 15:20 發表

不只60x

58 , 59, 67 ,68 , 69 , 265b 都應整幾班出來方便乘客

你知唔知67x,68x,69x班次幾疏？

搭唔到班長沙灣車要等成20分鐘先有下班，仲要嗰班車做緊將2班車既客，咁既情況我第一個買月通轉搭鐵

原帖由 ATR50 於 2012-11-29 13:33 發表


依家已經有260B提供上述建議定線的服務
不過係晨早限定(早上固定班次4班)，仲要係單向
如果要達成上述願望，只需把260B改為全日服務即可

60x 同 260B 夠客可以並存咩 ?

原帖由 exspeed 於 2012-11-29 21:57 發表


60x 同 260B 夠客可以並存咩 ?

我諗佢應該係講出九龍方向...

原帖由 exspeed 於 2012-11-29 21:57 發表


60x 同 260B 夠客可以並存咩 ?

只要將60X 縮至大角咀便可.

咁不如唔變好過......


依家九巴個 trend 係起原本路線的基礎上，
加條快線 (14X / 15X)


所以我之前提及 68X / 268X 呢個組合

原帖由 張偉沖 於 2012-11-30 13:34 發表

只要將60X 縮至大角咀便可.

大膽的建議，
就係直接將 63X 改特快去旺角，
因為有轉車站轉 60X

睇下屯門人肯唔肯俾多 D 錢坐快車

原帖由 LF5502 於 2012-11-30 16:48 發表
咁不如唔變好過......


依家九巴個 trend 係起原本路線的基礎上，
加條快線 (14X / 15X)


所以我之前提及 68X / 268X 呢個組合


大膽的建議，
就係直接將 63X 改特快去旺角，
因為有轉車站轉 60X

睇下屯門人肯唔肯俾 ...

比260x個價可以有更快既服務,我接受,不過要條條x線都要特特快!