屯門公路轉車計劃12月26日實施

原帖由 KG1428 於 2012-12-26 12:31 發表
但大欖隧道果面有第三程轉乘果樣野

咁樣已經對屯門居民不公平。

想講係屯門居民以致大西北居民一向在收費上都係唔公平...

原帖由 KG1428 於 2012-12-26 11:03 發表
還有，如果在屯公轉車站轉車後，第二程車將沒有第三程轉乘優惠。(263除外)

即如果搭68A>259D>211，259D有優惠。
但轉211已經無優惠。

無第3程優惠，小欖轉一轉就可以搞到來回要比多$7.6，咁啱係等同59M既車費！
以下比較一下長途既話，對家MTR會收幾多錢

1)  湖景村---將軍澳醫院
九巴：259D+98A 的話：$33.6
MTR：來回 $41.8；計算埋 第二程九折+回程經富寧花園商場特惠站拍卡 的話：$37.7
如果就係為左快兩步，先搭59M，轉車站轉259D，就要o係98Ao個程比多$3.8。用呢種方法，開左屯門方向個轉車站之後，來回需要$41.2

2)  屯門區---轉車站轉263---城隧轉47X/48X/49X---穗禾苑(用81K接駁)
九巴：來回$35.2-36.1
MTR：來回$34.2；計算埋 回程九折+回程經穗禾商場特惠站拍卡 的話：$31.4
如果唔駛搭車接駁，第一程就已經係263，來回總車費都只係 $27.6-28.5

3)  屯門區---轉車站轉263---城隧轉47X/48X/49X---銀禧花園(用88K接駁)
九巴：來回$35.6-36.5
MTR：來回$34.2；計算埋 回程九折 的話：$32.4
如果唔駛搭車接駁，第一程就已經係263，來回總車費都只係 $28.0-28.9

4)  屯門區---轉車站轉263---城隧轉73X---太湖花園(用71K接駁73X)
九巴：來回$38.8
MTR (太和落，行過去)：來回正價$38.2；目前來回價：$36.2
如果唔駛搭車接駁，第一程就已經係263，來回總車費都只係 $31.2

結論：只要九記比第3程優惠，九記都可以o係以上四項以平價取勝，即使港鐵比埋回程九折！

原帖由 GCx468 於 2012-12-26 14:27 發表
2)  屯門區---轉車站轉263---城隧轉47X/48X/49X---穗禾苑(用81K接駁)
九巴：來回$35.2-36.1
MTR：來回$34.2；計算埋 回程九折+回程經穗禾商場特惠站拍卡 的話：$31.4
如果唔駛搭車接駁，第一程就已經係263，來回總車費都只係 $27.6-28.5

屯門短途線轉263，全程都只係$13.5(即一程263的價錢)，轉城隧線唔駛錢，再轉81K，加多$4.2，來回都係$35.2

3)  屯門區---轉車站轉263---城隧轉47X/48X/49X---銀禧花園(用88K接駁)
九巴：來回$35.6-36.5
MTR：來回$34.2；計算埋 回程九折 的話：$32.4
如果唔駛搭車接駁，第一程就已經係263，來回總車費都只係 $28.0-28.9

短線轉263，$13.5，城隧轉沙田線唔駛錢，再轉88K收$4.3
單程$17.8，來回就$35.6

睇嚟閣下唔係好明白屯公轉乘站同城隧轉乘站的執行模式WOR..

4)  屯門區---轉車站轉263---城隧轉73X---太湖花園(用71K接駁73X)
九巴：來回$38.8
MTR (太和落，行過去)：來回正價$38.2；目前來回價：$36.2
如果唔駛搭車接駁，第一程就已經係263，來回總車費都只係 $31.2

短線轉263，$13.5，轉73X係分段，收$1.8，再轉71K，可有八仔轉乘收$0.5
單程$15.8，來回就$31.6

睇嚟閣下唔係好明白屯公轉乘站同城隧轉乘站的執行模式WOR..

[ 本帖最後由 GD1570 於 2012-12-26 14:44 編輯 ]

原帖由 GD1570 於 2012-12-26 14:39 發表

[quote]原帖由 GCx468 於 2012-12-26 14:27 發表
2) 屯門區---轉車站轉263---城隧轉47X/48X/49X---穗禾苑(用81K接駁)
九巴：來回$35.2-36.1
MTR：來回$34.2；計算埋 回程九折+回程經穗禾商場特惠站拍卡 的話：$31.4

屯門短途線轉263，全程都只係$13.5(即一程263的價錢)，轉城隧線唔駛錢，再轉81K，加多$4.2，來回都係$35.2

[/quote]

因爲轉車站暫時只有單向，

應該係去程 (往沙田方向): $13.5 (一程263價錢) + $0 (轉城隧線) + $4.1 (81K) = $17.6
回程:  $4.1 (81K) + $7.3 (47X/48X) / $8.2 (49X) - $3.8  + $6.2 (263) + 屯門區綫價錢 = $13.8 / $14.7 + 屯門區綫價錢

(3) 同 (4) 計算方法如上。

想問一下在屯門區內轉車有無轉乘優惠?
例如68A去華都花園轉260X出TST

原帖由 GD1570 於 26-12-2012 14:26 發表


長轉短同短轉短一樣，都係無轉乘優惠的。

咁呢個轉車站都唔係好方便.........唔似"城隧"果隻.

原帖由 arsenal 於 2012-12-26 15:39 發表
想問一下在屯門區內轉車有無轉乘優惠?
例如68A去華都花園轉260X出TST

如果按返大欖隧道個隻玩法 .. 應該係有既 ..
** 點解唔虹橋轉 ?

冇第三程優惠丫
咁我唔會用e個轉乘站
轉29M 無啦啦要比多d

由兆康/洪水橋出發 搭鐵好過

冇第三程優惠既話
第日加左67M/68A轉960/961
會享用唔到免費轉968落銅鑼灣既優惠?><

o岩o岩我仲諗到樣野：如果下年屯門方向轉車站開埋，但係九巴死撐唔比有第3程優惠，仲要o係小欖個站收$7.6-8.2(同荃景圍天橋一樣價)，咁樣

EG.   嶺南大學---將軍澳尚德
67M---轉車站---259D---296A    去尚德車費共：$19.8 返回嶺大車費共：$24.3 令到來回車資可高達 $44.1

咁樣我回程時上296A時改用散紙比錢    或
回程上296A時用八達通A，跟住上259D時以及67M時要用八達通B
回程車費就已經係 ($4.6 + $15.2)=$19.8
已經平過用同一張八達通比3次車錢!

我或者改搭67M+42C+296A.  去程回程都係 $4.6+8.7-3.8+8.5=$18

不得不提：兆康--將軍澳 MTR成人只收$20.9一程，計埋現行既優惠包括尚德個特惠站減$2，來回只需$37.7

[ 本帖最後由 GCx468 於 2012-12-26 18:39 編輯 ]