原帖由 cheungtszfung 於 2012-12-7 17:39 發表 
咁仲好，非繁送埋60M上路，最多令新66M維持番原有60M班次
呢樣野講左好耐lu 始終落實唔倒
絕對係好事 66M雖然要用多6-7分鐘行車時間, 但候車時間由14-25分鐘減至6-13分鐘 |
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住得屯門既都鍾意一程訓到尾，呢個站根本唔係為屯門諗，係為九巴諗
原本巴士上屯門公路就好好訓，中途要停車就實整醒人
遲d要花多十幾分鐘兜入去，係咪迫人趕時間呢 ?!
呢個plan真係好失敗 |
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原帖由 AL_71 於 2012-12-11 12:08 發表
住得屯門既都鍾意一程訓到尾，呢個站根本唔係為屯門諗，係為九巴諗
原本巴士上屯門公路就好好訓，中途要停車就實整醒人
遲d要花多十幾分鐘兜入去，係咪迫人趕時間呢 ?!
呢個plan真係好失敗 ...
欖隧, 城隧實行轉車計劃咁耐
有無聽過人話訓訓下因為中途停多個轉車站嘈醒左? |
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原帖由 teddybus 於 2012-12-11 13:05 發表
欖隧, 城隧實行轉車計劃咁耐
有無聽過人話訓訓下因為中途停多個轉車站嘈醒左?
就係因為想訓，所以欖隧班人唔係無得揀既話，唔少都出到市區先轉車囉  |
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原帖由 AL_71 於 2012-12-11 12:08 發表
住得屯門既都鍾意一程訓到尾，呢個站根本唔係為屯門諗，係為九巴諗
原本巴士上屯門公路就好好訓，中途要停車就實整醒人
遲d要花多十幾分鐘兜入去，係咪迫人趕時間呢 ?!
呢個plan真係好失敗 ...
入站花幾耐都幾難講
好似紅隧口等埋站咁
等幾個字都唔出奇 |
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原帖由 avianwind 於 2012-12-11 15:57 發表
入站花幾耐都幾難講
好似紅隧口等埋站咁
等幾個字都唔出奇
家下M線後面放人，上車線前面上人，會排到打曬交？我很好奇
屯門人一程過？如果有人出BBI免費轉車，你估仲有無蠢人會自己出4蚊輕鐵鐵而訓全程？
仲要花更多時間，真正的屯門人有很轉車的話，唔會同自己時間玩野，家下慢？唔係問題，未來屯公改好開翻曬70，一樣快翻 |
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原帖由 DGCNYO 於 2012-12-11 16:20 發表
家下M線後面放人，上車線前面上人，會排到打曬交？我很好奇
屯門人一程過？如果有人出BBI免費轉車，你估仲有無蠢人會自己出4蚊輕鐵鐵而訓全程？
仲要花更多時間，真正的屯門人有很轉車的話，唔會同自己時間玩野，家下慢？唔係問題，未來 ...
最弊搭m線唔洗轉乘多得要轉乘既客唔少! |
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原帖由 DC3938 於 2012-12-11 17:00 發表
最弊搭m線唔洗轉乘多得要轉乘既客唔少!  天水圍m線已經係咁 |
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以前未有西鐵，欖隧等入站巴士車龍我睇報紙話可以排接近一公里如果架架車都入轉車站，真係同趕客無分別 |
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原帖由 AL_71 於 2012-12-11 12:08 發表
住得屯門既都鍾意一程訓到尾，呢個站根本唔係為屯門諗，係為九巴諗
原本巴士上屯門公路就好好訓，中途要停車就實整醒人
遲d要花多十幾分鐘兜入去，係咪迫人趕時間呢 ?!
呢個plan真係好失敗 ...
咁九巴無蝕架喎 |
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