大節日港鐵通宵行駛對該日通宵巴士線客量有幾大影響？

原帖由 HE7921 於 2012-12-9 02:42 發表

既然比荃葵更遠既屯元天都有通宵過海巴既同時，荃葵係咪都需要開返條呢？(N330/N930 ...

當灣荃紅小係深夜一點半打後
等廿分鐘都唔滿既時候

睇唔出有需求開 N930

原帖由 andy92 於 2012-12-10 22:52 發表

當灣荃紅小係深夜一點半打後
等廿分鐘都唔滿既時候

睇唔出有需求開 N930

既然如此我只好要求港鐵荃灣線提供24小時服務(除非能提供荃灣經葵涌往中區之通宵交通服務，49S綠小及灣荃紅小不能到達上環、中環一帶)

*就算要將N11/N368/N962/N969是但一條拉落黎荃灣葵涌也在所不惜，因為呢幾條線都無咩客

原帖由 HE7921 於 2012-12-11 13:16 發表

既然如此我只好要求港鐵荃灣線提供24小時服務(除非能提供荃灣經葵涌往中區之通宵交通服務，49S綠小及灣荃紅小不能到達上環、中環一帶)

*就算要將N11/N368/N962/N969是但一條拉落黎荃灣葵涌也在所不惜，因為呢幾條線都 ...

但你呢幾條咁拉就會加長好多時間.......(不過講起，N368點解唔3幹落紅隧.......)

其實可唔可以改N237落到荃灣，上埋大窩口..........
當然，用N269/N260雙向分段其實都ok，係九公司笠水姐


不過咁，冇一個地方係完全做到直達/公交車通宵...........
官塘番港島東要等61，半個鐘一班，間唔中車手唔比第17個就奶野~
甚至TKO日頭有694，夜晚要番港島東都唔係易~

(無獨有偶，九龍城夜晚有車番番港島，日間既602反而咁多年都冇~)

原帖由 KV1902 於 2012-12-11 19:23 發表

但你呢幾條咁拉就會加長好多時間.......(不過講起，N368點解唔3幹落紅隧.......)

其實可唔可以改N237落到荃灣，上埋大窩口..........
當然，用N269/N260雙向分段其實都ok，係九公司笠水姐


不過咁，冇一個地方係完全 ...

最少都希望N368停一停美孚，等我由屋企出發可以搭N260/N269落美孚轉也好

好多特別節日的通宵線都係鐵路營運之後無再提供服務
例如N68,N86

原帖由 HE7921 於 2012-12-11 13:16 發表

既然如此我只好要求港鐵荃灣線提供24小時服務(除非能提供荃灣經葵涌往中區之通宵交通服務，49S綠小及灣荃紅小不能到達上環、中環一帶)

*就算要將N11/N368/N962/N969是但一條拉落黎荃灣葵涌也在所不惜，因為呢幾條線都 ...

說笑吧 N969無客?凌晨3,4點都可以坐滿返天水圍

原帖由 PF2802 於 2012-12-11 22:41 發表
說笑吧 N969無客?凌晨3,4點都可以坐滿返天水圍

30分鐘一班點會唔滿

可憐我地大窩口呢邊凌晨落中環要轉兩次車(N260/N269>N122>N121,別跟我說坐49S)

很想930愉景新城頭車提早至0455開出(或將荃灣線頭車提早至0500開出)

[ 本帖最後由 HE7921 於 2012-12-11 23:14 編輯 ]

大家都冇講o既N271/N281,
大時大節成日要企到出門口,仲要加密班次添

原帖由 HE7921 於 2012-12-11 22:26 發表


最少都希望N368停一停美孚，等我由屋企出發可以搭N260/N269落美孚轉也好

當年有N368經紅隧時，已經有人提出停美孚，不過唔比
其實紅隧口近尖沙咀，可以吸納少量綠頂606S既客
而且可以方便轉埋N170同N171添
算係少少得政啦

原帖由 PF2802 於 2012-12-11 22:39 發表
好多特別節日的通宵線都係鐵路營運之後無再提供服務
例如N68,N86

N86舊年年三十晚仲有開