307A 將於明年(2013年)1月28日加開2班

2班>4班

開車時間各資料等一概不詳

消息來源:富亨區議員橫額...

原計劃是307A加1車、307系（307/A/B/P）加1車
http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/../Mar/TT-M3%2816.3.2012%29.pdf#page=7

某公司肯加車咩？
不如俾九巴獨營算啦！

原帖由 nickk 於 2012-12-16 10:33 發表
某公司肯加車咩？
不如俾九巴獨營算啦！

九巴自己都唔係好得好多,
而家成日74X非繁時都要等差唔多兩個字先有車,
晏晝都還好,夜晚好多時十點幾鐘都仲可以響德福頂住返大埔,
307一收車又要響74X抽車,
咪又搞到74X又甩.........

我間中都會去大埔頭搭307A去返工
我每次都見到富亨307A條坑排隊打晒蛇餅
仲要排到隔離坑
富亨上晒, 最後上車既人都已經要企
載埋新興花園上車既都幾乎頂閘
咁都唔值得加車?
究竟你你有無搭過307A?

307點加車都無用
中途站點都要企點都要無位坐
加車俾A線分流下係一個好建議

原帖由 Oliver_ME16 於 2012-12-16 14:58 發表

九巴自己都唔係好得好多,
而家成日74X非繁時都要等差唔多兩個字先有車,
晏晝都還好,夜晚好多時十點幾鐘都仲可以響德福頂住返大埔,
307一收車又要響74X抽車,
咪又搞到74X又甩......... ...

307A富亨條龍成日都排出馬路，唔駛擔心唔夠客，
只不過基於九城的公平競爭原則(1人1班車)，一加就要加夠2班車。

講起74X，非繁真係出得太多車，經常半滿都未有就入隧道，KEEP住開6-8分鐘就差不多，唔駛下下5分鐘一班車。
反正74X在大埔<-->東九呢一段已經接近係獨市，就算CUT 少少班次(非繁)都唔會點趕客

P.S 早前某日晚上9點坐74X入大埔，開8分鐘一班，APM 1站上45人，德福開始企人，
隔離42C，89X，259D半滿都無，部車表現都不錯，49分鐘由觀碼到大中(唔係好順燈)

[ 本帖最後由 adv_106 於 2012-12-29 04:41 編輯 ]

原帖由 adv_106 於 2012-12-29 04:34 發表

講起74X，非繁真係出得太多車，經常半滿都未有就入隧道，KEEP住開6-8分鐘就差不多，唔駛下下5分鐘一班車。
反正74 ...

唔踢車甩班就係

冬至果日下繁5:00-6:15... 我係廣福足足等左十班車, 75分鐘 都未上到(十班都滿的)
滿唔係問題, 不過明顯係甩左幾班, 平時邊洗7分鐘一班....
結果最多時有成50-60人係廣福等車同鼓譟

最後我連九龍都出唔到