過鐘就可以唔處理乘客問題？

如果司機要即時開車，但無遵照站長指示，就係失職，令其他乘客等耐0左

服務性行業就係咁，幫客幫到幾盡，係要衡量好多0野，因為服務緊0既，唔止一個客，你係要向好多人交代
當然車長係可以處理得好0的

咁既然你又可以解決問題，而你又唔知車長會唔會報到之後解決，其實都係無意思

原帖由 nwfb23 於 2012-12-17 12:18 AM 發表
如果司機要即時開車，但無遵照站長指示，就係失職，令其他乘客等耐0左

服務性行業就係咁，幫客幫到幾盡，係要衡量好多0野，因為服務緊0既，唔止一個客，你係要向好多人交代
當然車長係可以處理得好0的

咁既然你又可以解決問題，而你又唔知車長會唔會報到之後解決，其實都係無意思

講真司機幫到幾多我覺得唔重要，
我覺得係個態度更加重要，
司機解決定固然最好，
如果真係自己無能力即時幫婆婆解決問題，
都應該搵其他同事幫佢吧？

原帖由 JX9097 於 16-12-2012 18:21 發表


講真,阿婆會唔會分到咁清楚?
(i mean站長同司機嘅分工)
司機包唔包問路都係次要
呢段對話之中嘅態度係重點
你識唔識都唔需要用呢種語氣同態度去答囉

換句話講
假若司機見到有人喺站頭暈低
係咪大可以講一句:
我只 ...

如果個司機唔救，個人會有較大生命危險，作為一個人類當然要幫。

但問路不果會否造成生命危險？我睇唔出兩者有何相似嘅地方。

其實城巴E車啲行車時聞係咪預得太少?
城巴E車咁長途,但通常見佢地少過半粒鐘休息

只係想問一句.....
如果係九巴司機唔處理乘客問題，
上面的回覆會變成點 ??!!

處理乘客問題....應該係車長職責 ??!!

原帖由 aPower 於 2012-12-18 23:46 發表


若果同橙公司比
兩者最大分別就係
橙公司E線既變數較少
(一塞親車都係大事件)
之但係黃公司E線行既路真係有好多繁忙多車路段
E11 - 中上環灣仔銅鑼灣
E21- 大角咀、新填地街、旺角道
E21A - 旺角道
E22 - 算比較好 ...

E22由歌和老街到樂富果一堆燈都可以玩好耐
講塞車 E23係經典，試過由機場落到德民街已經用左個半鐘，
塞埋入黃埔再上慈雲山可能要2個鐘頭15分先行完一個單

大家無必要小事化大
司機可能只係一時無心先會咁

無錯,做乘客當然可以有要求
但調轉角度諗，個司機真係有心做到咁?

當然, 你要投訴無問題，但因為對方無心之失令到對方被公司責備,咁會吾會害左人呢?
香港真係投訴之都? 香港人連其他人小小過失都唔可以原諒?

投訴其實係改善服務的契機，如果機構可以從投訴中發現不足之處，有何不可？
只要投訴係基於事實，而處理的機構係公平公正地處理，會有甚麼問題？

有人說香港是「投訴之都」，恐怕當中所指的投訴其實係針對不合理的投訴，
包括失實誇張的投訴，以及有關機構過份敏感地處理投訴 (over-reaction)。