第一架 New Generation Enviro500 抵港

原帖由 HF3204@243M 於 2012-12-18 20:45 發表
跑狗堆 MAN 有部份位都係差唔多腳位同坐椅配置
如果唔係前面唔生性將椅背後訓既話，係夠坐既

btw 呢啲先至係 A 線享受嚟
比起長勝公司既假 A 車嚟講 ...

老實，一分錢一分貨
偽flyer另計啦

原帖由 ANDY5520 於 2012-12-18 15:13 發表


燈光太勁可以比廠D人搞嘅... 換翻枝喑D嘅橙都得掛...

玻璃等裝咗窗簾就唔覺架啦...

其實燈個度我心諗可唔可以加塊板係光管下面引D光線射出去走廊
甘樣又可以減少光度而又不失豪華感

原帖由 Mandurah__Line 於 2012-12-18 23:22 發表

其實燈個度我心諗可唔可以加塊板係光管下面引D光線射出去走廊
甘樣又可以減少光度而又不失豪華感

根本巴士燈光應該咁
無需整到而家咁刺眼
長途車想休息下都難

原帖由 rc08rc29u 於 2012-12-18 00:50 發表
城巴新Cityflyer的上下層尾排坐椅(紅圈)
唔係普通L椅！

我寧願要2101-2111果款L椅好過......

原帖由 ctb8107 於 2012-12-18 01:00 發表


骨子裡都係一張L椅

咁我諗呢架車得張司機會唔係L凳

整體黎講, 燈光差太多了
加埋條底底
而且仲要用埋隻咁搶眼既紅做冷氣槽

慢慢睇電視算吧啦

原帖由 NEO_962 於 2012-12-18 11:50 PM 發表
咁我諗呢架車得張司機會唔係L凳

整體黎講, 燈光差太多了
加埋條底底
而且仲要用埋隻咁搶眼既紅做冷氣槽

慢慢睇電視算吧啦

明明係英國d相見到d燈光唔差
依加夜晚就原來光好多

原帖由 kei_hk 於 2012-12-18 21:56 發表

批flyer 好似當年每一部車的上層都拆了1排位出來﹐再拉散了每行的距離﹐會唔會因此而令出風位唔夾坐位。

DM Cityflyer出風口不對位問題的確是拆椅給MAN改裝做Cityflyer後才出現。

各位嚮香港睇船期睇落船的版友, 請代嚮香港的小弟弟留意有冇一部估你唔到的紫白色 E500, 感謝!

[ 本帖最後由 GNZ9068 於 2012-12-19 09:29 編輯 ]

原帖由 HU6455 於 18/12/2012 15:41 發表


呢個所謂既"消息"係人都知啦, 難道一部係英國出現既CITYFLYER唔係英國安裝咩

成20機部係英國安裝

原帖由 kei_hk 於 2012-12-18 21:56 發表


批flyer 好似當年每一部車的上層都拆了1排位出來﹐再拉散了每行的距離﹐會唔會因此而令出風位唔夾坐位。


ps. 如果車廠係怕驗車過唔到關﹐要拆少座位﹐其實可唔可以車出廠時冷氣槽唔開出風位﹐待驗車ok才在適常位置開出風位 ...

要改既城記實肯改既. 睇得出今次落重本買新車.
冇理由之後後十幾年都有得出風位唔夾 ga ma (市區線既車我就吾包la)