當年嗰度得一間大學, 唔會畀人話唔知去邊一間 |
|
|
|
|
回復 3# 的帖子
因為由馬鞍山轉乘九廣東鐵,到大學站轉車是最快捷的。 |
|
|
|
|
可惜後來的量產Dragon/Condor都變晒係配Duple身,
其實R身好似仲好啦,真係唔明點解..... |
|
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
|
|
|
87K當年是以試辦形式開辦, 試辦期間用車為珍寶同兩軸MCW, 直至1994年才換入12米
(傳聞每年巴士大集會, 當年在大學站集合時, 87K在當天都係會將珍寶調走而改行DM的)
同期試辦的路線還有來往富安花園的84K, 用車都是珍寶, 但取消了, 後來才開了一條差不多的289K.
[ 本帖最後由 gordon 於 2012-12-20 13:30 編輯 ] |
|
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
|
|
|
原帖由 petcity 於 2012-12-20 21:15 發表 
至於3N用都普車身,因為都普同丹尼士同一集團,一個好自然安排 ...
乜係咩?? |
|
|
|
|
印象中,感覺當年係一班火車就一班87K, 有時班次好似仲密過火車... |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|