大家覺得邊條特快線係真正ge特快或者呃人ge特快

九巴都無講過 30X 係特快線

原帖由 sq285 於 2012-12-23 16:43 發表

城巴網N8X只係通宵線

其實 52X 依家的主要客量，
由以前的黃金海岸，變左依家的深井

咁..... 仲算唔算呃人呢 ??

原帖由 KG1428 於 2012-12-23 18:09 發表
不好講真特快/假特快

不如看部份呃人特快的分析
52X:特快for深井
49X:特快for荃灣
70X:特快for大窩西
63X:特快for屯門，藍地

30X,70X,234X果D係區間特快...

原帖由 LF5502 於 2012-12-23 19:37 發表
九巴都無講過 30X 係特快線

無個X字點收(呃)人$8.1一位, 至少一出彌敦道已經應該要有分段$7.1
講開又講, 條極品線今晚(6點50分)又等左半個鐘先有車返荃灣, 返到沙咀道就拖到3卡

老實說，早年特快的定義是點對點有類似的普通路線外，還會有一條近似而車程較短的直通或半直通點對點路線(如九巴 1A & 13X, 14 & 14X, 72B & 72X, 74A & 74X, 早年的 82M & 82X 及 89 & 89X)，現在已被濫用了，而且特快線亦未必有 "X"，如 93K & 98C, 68X & 268B, 69X & 269B, 601 & 641等！

原帖由 s3n354 於 2012-12-25 02:42 發表

無個X字點收(呃)人$8.1一位, 至少一出彌敦道已經應該要有分段$7.1
講開又講, 條極品線今晚(6點50分)又等左半個鐘先有車返荃灣, 返到沙咀道就拖到3卡 ...

同青衣線相比下 30X 234X 真係好貴 ... 但行車里數就相差無幾
當然 , 唔知點解 230X 可以再收高一級去到 $8.7 ......

原帖由 skh30 於 2012-12-23 09:45 發表

新巴真正特快
18P: 堅城出灣仔唔塞車4個字一定到

18P 快起上0黎，四個字已經夠我係堅城坐到去渣華道街市。

另外，新記仲有一條叫 43X 0既假特快，就咁堅城去上環，我搭 101、104、
綠小 54 都快過佢；薄扶林？你都係投靠 90B 把啦......

我之前(平日1-5)搭680x(中環港澳碼頭->WKS MTR)
嗰次1745上,1905落(想轉99返去都唔得   )
比官方時間慢15min(都係塞左幾分鐘姐...)
680x如果司機肯踩,又無乜塞車,都會好快

嗰次如果搭641出左觀塘先,可能會快D
p.s. 我係話88R西隧特班(出左第一城之後唔停站過海)比982X(ST,TW都要停幾個站)仲快DD wor~

[ 本帖最後由 GE9055 於 2012-12-25 12:37 編輯 ]

個人覺得115往港島方向不可算是特快，更加可以以特慢來型容
相反，115往九龍方向，雖然無被宣傳為特快，但勉強可算為特快

雖然往港島方向特快的乘客主要是黃埔一帶的乘客，但無可能全程行車時間連普通過海路線都不如，根本就唔係特快路線
參考：115全程行車時間56分鐘，101全程行車時間65分鐘

原帖由 superay 於 2012-12-25 12:53 發表
個人覺得115往港島方向不可算是特快，更加可以以特慢來型容
相反，115往九龍方向，雖然無被宣傳為特快，但勉強可算為特快

雖然往港島方向特快的乘客主要是黃埔一帶的乘客，但無可能全程行車時間連普通過海路線都不如，根本就唔 ...

你諗下101幾時可以65分鐘由堅尼地城去觀塘先啦.....醒
我早兩個星期搭尾三車接近冇車既情況都要接近50分鐘，平時?
我記得有師兄話講過65分鐘已經係中巴時代

[ 本帖最後由 kelvina905 於 2012-12-25 13:05 編輯 ]