原帖由 fleetline 於 2013-1-1 19:44 發表 
15%加14%既結果為何連13%都冇?
講得難聽一點, 甚至原本690所有乘客都唔坐你, 都仲有14%.
另外, 區議會從來都沒有一個某條線唔郁得的前設, 不過巴士公司不讓步,
區議會都好難與居民交代. ...
區議會既底線係全日二合一,但TD傾向係二死一,而九巴也不同意二合一. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 JX9097 於 2012-12-31 23:47 發表
但之前有傳聞想唔做690嘅反而係城巴
(不過九巴時段真係好疏,但又有客)
九巴做將荃個人都係唔睇好
一嚟九巴搞緊40半特快
而且九巴偏向即使客滿都全世界一齊兜(如74X)
到時將軍澳分分鐘搞成個鐘都未入到葵芳... ...
不論九巴或新巴做, 都係要兜晒大半個將軍澳先出九龍.
沙田比葵芳更近, 不過坐798由總站去總站, 都要接近一個鐘. |
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原帖由 FBI2 於 2013-1-1 19:59 發表
區議會既底線係全日二合一,但TD傾向係二死一,而九巴也不同意二合一.
咁即係九巴自招, 講得難聽D叫抵死.
不過最過份的是九巴話區議會阻礙佢地的路線重組,
實際上只係佢唔聽人意見.  |
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原帖由 FBI2 於 2013-1-1 19:59 發表
區議會既底線係全日二合一,但TD傾向係二死一,而九巴也不同意二合一.
區議會底線二合一?係全個區議會共識定係個別議員既願望先?
不過TD同九巴都唔聽部份議員意見，某程度都係合情合理 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2013-1-1 20:12 發表
區議會底線二合一?係全個區議會共識定係個別議員既願望先?
不過TD同九巴都唔聽部份議員意見，某程度都係合情合理
至少四分三區議會的共識. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 JX9097 於 2012-12-31 23:47 發表
但之前有傳聞想唔做690嘅反而係城巴
(不過九巴時段真係好疏,但又有客)
九巴做將荃個人都係唔睇好
一嚟九巴搞緊40半特快
而且九巴偏向即使客滿都全世界一齊兜(如74X)
到時將軍澳分分鐘搞成個鐘都未入到葵芳... ...
城巴唔想做690那就更簡單
690變成全九巴做寶琳開行山出
可以屈寶達錢，又不怕影響601/603
692取消
694加密至全日15分鐘一班跟798行
東隧往港島免費轉6XX
往將軍澳方向6XX補夠$13.4
[ 本帖最後由 siupy 於 2013-1-1 20:54 編輯 ] |
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原帖由 FBI2 於 2013-1-1 20:17 發表
至少四分三區議會的共識.
坑口將南十二個選區，西貢三個會幫將南既左派自己人，再計埋方角山，四分三冇難度
霸王硬上弓就是這樣煉成的，所以我相信你都係咁樣計數計到四分三出泥
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2013-1-1 21:15 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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原帖由 fleetline 於 2013-1-1 19:44 發表
15%加14%既結果為何連13%都冇?
講得難聽一點, 甚至原本690所有乘客都唔坐你, 都仲有14%.  |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2013-1-1 21:08 發表
寶林山上六個選區
坑口將南十二個選區，西貢三個會幫將南既左派自己人，再計埋方角山，四分三冇難度
霸王硬上弓就是這樣煉成的，所以我相信你都係咁樣計數計到四分三出泥 ...
四分三唔係計出來,而係在會議上支持合併和反對合併既議員數目推算出來.
基本上,反對合併的,只有神鵰俠侶,坑口寶林多位議員支持,山上則沒有表態. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 ~誰@359~ 於 2013-1-1 21:14 發表
所以應該直接取消692，因為到時仲有15%
不過又點會走到一個都冇, 最少藍田果堆都唔會走, 最後都冇乜可能低過15%. |
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