張五常都諗唔到既辦法政府居然諗得出 就好似話我生意太好想做少D所以加價一樣 |
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迫人去紅隧過東隧, 時間長好多
係都應該西隧減價, 鼓勵多D人用西隧啦 |
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原帖由 PZ8988 於 2013-1-16 15:32 發表
迫人去紅隧過東隧, 時間長好多
係都應該西隧減價, 鼓勵多D人用西隧啦
佢都隻字不提西隧啦。
西隧咩背景先得架,仲有,西隧係連接政要設施的暢通大道,減價就多咗車行,黨員實唔妥你啦。 |
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原帖由 DGCNYO 於 2013-1-16 14:12 發表
就好似話我生意太好想做少D所以加價一樣
其他人就話生意太少又要加價, 咁即係點都要加價, 佢講哂... |
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回復 4# 的帖子
可以不要亂抽水嗎?而家中環灣仔繞道未起好,減西隧價咪盞令中環塞上加塞(西隧比東隧近紅隧) |
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原帖由 mak5052 於 2013-1-16 18:57 發表
可以不要亂抽水嗎?而家中環灣仔繞道未起好,減西隧價咪盞令中環塞上加塞(西隧比東隧近紅隧)
減西隧價可使港島西南車輛不用經過中區/灣仔去紅隧
不見得會令中環更塞 |
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原帖由 Quanta 於 2013-1-16 09:29 PM 發表
減西隧價可使港島西南車輛不用經過中區/灣仔去紅隧
不見得會令中環更塞
問題係﹐如果以現時道路網﹐又是否可以容納到原本採用紅隧出入中區至銅鑼灣一帶的車﹐部份改行西隧﹐由西隧去這些地區的路面(甚至上東區走廊去更遠的地方)﹐是否應付到。 |
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原帖由 kei_hk 於 2013-1-16 22:22 發表
問題係﹐如果以現時道路網﹐又是否可以容納到原本採用紅隧出入中區至銅鑼灣一帶的車﹐部份改行西隧﹐由西隧去這些地區的路面(甚至上東區走廊去更遠的地方)﹐是否應付到。 ...
問題係,若西隧減價,確實不見得有副作用的理據,何況減價都不一定要平過紅隧。 |
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