九巴城隧線班次問題

原帖由 y512516 於 2013-1-19 23:00 發表


其實40x係接瀝源同wo che d 學生先多人
過左wo che？大把位

你有冇搭過40X??禾輋同瀝源班生唔少係直情上唔到40X,有D仲流失左去810.....

73X 最密？幾多年前既事？
同埋73X晚間返大埔既班次真係不敢恭維

依家正正就係靠48X係沙市清客,等47X/49X? AMS真係謝你都黎唔切

原帖由 hokwanlam 於 19/1/2013 23:27 發表
你有冇搭過40X??禾輋同瀝源班生唔少係直情上唔到40X,有D仲流失左去810.....

我係瀝源返學，次次見到既係瀝源已經落左1/4客

原帖由 S3BL417 於 2013-1-19 23:30 發表
73X 最密？幾多年前既事？
同埋73X晚間返大埔既班次真係不敢恭維

冇錯,晚晚城隧轉車站入大埔成日都見46X/48X一班一班咁黎,而73X條龍尾都唔知去左邊

下繁73X 比278X 仲疏....

試過2班278X先有一班73X(荃豐)

過左荃豐係頂閘的

相信係有車私左去隧道口....

都係果句
你等邊條線就會果條線最疏
其他都會幾架幾架咁到
不過40X真係特別唔見人

原帖由 GR614 於 2013-1-19 23:31 發表
依家正正就係靠48X係沙市清客,等47X/49X? AMS真係謝你都黎唔切

如果加班落47X/49X，就唔會清唔到客啦。

我覺得48X係有價值，但唔值得開咁密，49X就調返轉，完全唔夠車。

48x 去到禾輋一早講係太短, 應該去到火炭
47x 以前就疏,而家ok 啦

46x 好密架,問題係往顯徑方向經常兩三卡咁拖

49x 唔拆加幾多都係唔夠

原帖由 y512516 於 2013-1-19 23:33 發表


我係瀝源返學，次次見到既係瀝源已經落左1/4客

返學時間嘛,咁其他時間??我815先搭到禾輋,815應該個個都番晒學啦,我見40X仲要企喎,
何況我係1700左右番馬鞍山見到果D 40X都坐滿去瀝源喎,好似唔係你所講接瀝源同禾輋D學生先多人......