這是充滿傳奇和驚喜的一條路線... （多圖）

原帖由 S3BL100 於 2013-1-28 13:38 發表


又唔係咁講，未縮線前放工時間之前的確有班字軌客坐出觀塘轉M線/98A/296A，
平過紅小或者港鐵再轉車好多，我試過一次放學後有事入秀茂坪，創紀個站有五個人跟我一齊轉98A。

輾轉由朋友聽返黎，有將軍澳山上客原本搭開74A轉9 ...

佢地先醒74A轉98A即係唔係觀塘區客啦
以區議會既山頭主義，唔係黎觀塘就唔會霸住條路啦

原帖由 EF107 於 2013-1-25 22:28 發表






最代表佢始於係 EE9861 同 EF8815
後尾既EH2940點谷都冇EF8815咁好
反而EG6772冇EH2940咁好

其實康生炒左EE9861之後
都收歛左好多

後 ...

當年搭9861飛埔公 真係十級驚嚇 入大埔成程3波頂行晒咁滯
LT10偈但係有LTA10既表現 去到95一樣咁爽 順手掃走部9748俾74A (會唔會係炒車後先換車呢)

後黎70既鬼車都冇呢部咁正

[ 本帖最後由 TankKingEH9697 於 2013-1-28 15:26 編輯 ]

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-1-28 15:21 發表
當年搭9861飛埔公 真係十級驚嚇 入大埔成程3波頂行晒咁滯
LT10偈但係有LTA10既表現 去到95一樣咁爽 順手掃走部9748俾74A (會唔會係炒車後先換車呢)

後黎70既鬼車都冇呢部咁正 ...

EE9748冇掛過74A bor
炒EE9861 果陣已經出左紙換EG6772
仲要臨甩牌前一日炒左落架的士道
另外想問下EG113掛 74A果陣
係咪同EE9435一齊換入?
其餘幾架吉都係邊幾架?

EE9861 尾期好似係:
DR9036, EE9861, EG5523, EG5677, EG5705

EE9435 EG6772 EG113 應該同期比 93K 踢出大廠掛
EG113 好短時間就先去 L-39M 再去 L-41
EG6915 EF8241 應該都係同一 Pair 甩 38 掛 74A
EG6915 03年10月甩比 93K
EE9435 04年3月28日甩左比 93A 同日換入 EH2940.

[ 本帖最後由 EF107 於 2013-1-28 23:18 編輯 ]