建議開辦晨早特別特快過海線699X，行走西貢至上環

現時西貢市中心的居民，如要前往港島，一般會使用以下方法：

（一）新巴792M線到將軍澳站轉乘港鐵
（二）專線小巴101M線到坑口站轉乘港鐵
（三）專線小巴1或1A線到彩虹轉乘港鐵

以地理和時間來衡量的話，西貢市中心居民普遍會使用頭兩種方法。不過，平日早上繁忙時間港鐵各線路都會出現擠迫的情況，當中也包括將軍澳線和港島線；另一方面，城巴假日線698R祇提供往港島東之服務，而西貢市中心至港島中西部之特別巴士服務卻是缺乏，為了鼓勵西貢市中心居民於上午繁忙時間使用點對點，而且較為舒適的巴士服務前往港島中西部，因此建議開辦過海特別特快線699X，由西貢市中心開出，經將軍澳隧道、東區海底隧道及東區走廊，直達灣仔、金鐘，終點站為上環(德輔道中，近金龍中心)，建議營運商為新巴。

699X      西貢 --＞ 上環

建議行車路線：
西貢開出：惠民路，福民路，普通道，西貢公路，清水灣道，坑口道，昭信路，環保大道，迴旋處，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳道，鯉魚門道，東區海底隧道，東區走廊，維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路、金鐘道及德輔道中

建議途經車站：
西貢開出：西貢總站、西貢大會堂、翠塘花園、菠蘿輋、北港、大涌口、白沙台、白沙灣、漁民新村、北圍、匡湖居、窩美、南圍、大埔仔坳、大埔仔村、銀影路、水邊村、半見村、煜明苑、藍田站、東隧收費廣場、舊灣仔警署、分域街、海富中心、匯豐總行大廈、利源東街及金龍中心

建議車費：
全程：$18.8
水邊村往上環：$13.4
藍田站往上環：$9.8
過東隧後：$5.7

建議服務時間：
祇限星期一至六：0710
星期日及公眾假期停開

車務安排方面，建議由792M線抽車行走，由於要配合此安排，建議792M線調整平日上午西貢市中心開出之班次，建議新班次如下：

星期一至六西貢開出：
0630 , 0650
0715 , 0740  
0805 , 0830 , 0855
0915 , 0935
10:00-22:00：20分鐘一班
22:00-23:45：17-18分鐘一班

歡迎討論。

其實我覺得可以取消692後，可以開該線作籌碼。

開咁多班??
平日早繁開兩三班試試先

699x開一班之麻...
最底嗰堆係792M班次黎架...
(我開頭都好似你咁睇錯左)

去到上環,小巴去到銅鑼灣,港島無重疊,值得一試

原帖由 KG1428 於 2013-1-25 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得可以取消692後，可以開該線作籌碼。

692同699X的架構應該一起考慮。但此線應改得更快，行告士打道，干諾道中入交廣。
但用792M的大車會否過分，不如九巴用692的E400行算了[/quote]

上山下海都只係18.8？收20.0先合理掛…

原帖由 FS1819 於 2013-1-27 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上山下海都只係18.8？收20.0先合理掛…

根據城巴698R線的車費結構：

從黃石碼頭往小西灣藍灣半島：

全程：$27.2
北潭涌往小西灣：$22.1
水邊村往小西灣：$13.4
藍田站往小西灣：$9.8
過東隧後：$5.7

如果是這樣，那麼699X線從西貢市中心開出的全程車費收$20.7又合理不合理呢？

西貢去東區,
可以792M->694
($13.4+6.9-3.5=16.8)

再唔係,
1(A)小巴/92->619(X/P)加埋都係$17.8/$15.9
(小巴轉619X/P都好快ga)
所以,我認為樓主個$18.8係合理既

其實有無諗過九巴獨營呢?
292P 而家營運都唔算得話太好，
而家大部份人去觀塘道都係搭綠小轉地鐵，只係疏導返92/綠小出彩虹既客，
索性cut左佢換開699X都ok。

甚至，九新聯營也可，新巴抽792M一班車，九巴果班如上。

BTW 回#2 dippy兄，過海小巴係咪指去銅鑼灣果架? 果架夜晚先有