其實E500 12.8米雙梯車好適合流水線行

我並不讚同巴士司機要違反交通規例。但事實上在下繁或星期六下午若果巴士司機跟足規例駕駛可能成個鐘都過唔到一個路口。

例如佐敦道東行近上海街，下繁或星期六下午要確保交通燈後有十二米至過嘅話可能成個鐘都唔駛郁，車龍分分鐘倒塞返入渡華路。到時一粒鐘至有架60X就真係開Jumbocruiser 都唔掂。

唔信你咪揸架巴士或租架巴士叫司機跟正規例做試吓結果如何咯。

迴轉半徑一定無問題，Man 13.7米其實表現上就係一部B10TL前面要偷既位加一個AP尾誇既位......

要過26M迴轉限制唔難.....

雙梯自然3門，唔好唔記得現在好多線上落打交位就係柱同落車門......

行1仔6仔無咩問題，要凸ADS都可以凸，無意思

可行性唔大問題，反而運吉改唔改例又或是批可能是更難的問題

原帖由 914 於 2013-1-27 15:04 發表
我並不讚同巴士司機要違反交通規例。但事實上在下繁或星期六下午若果巴士司機跟足規例駕駛可能成個鐘都過唔到一個路口。

例如佐敦道東行近上海街，下繁或星期六下午要確保交通燈後有十二米至過嘅話可能成個鐘都唔駛郁 ...

你認為上文有完全解答我既問題嗎?
比人搵到問題就一味重覆兼帶人遊花園
然後去叫人視察去叫人租架巴士叫司機跟正規例做試吓結果
咁樣拋返個波比人完全係唔負責任囉...
既然你知道咁樣係唔鼓勵, 以呢d 唔值得鼓勵既情況去counter-argue 12.8米落戶香港
除左本末倒置, 我只可以話埋係斬腳指避沙蟲....

咁你都唔肯花時間去研究巴士佔黃格黃色斑馬線嘅前因後果我都冇嘢好講。不如你拎啲偉論去運輸處同巴士公司，買多啲Jumbocruiser，加大資產值，蝕多啲，何老闆可能多謝你。

原帖由 914 於 2013-1-27 19:40 發表
咁你都唔肯花時間去研究巴士佔黃格黃色斑馬線嘅前因後果我都冇嘢好講。不如你拎啲偉論去運輸處同巴士公司，買多啲Jumbocruiser，加大資產值，蝕多啲，何老闆可能多謝你。 ...

呢位大大下下就叫人睇睇睇睇睇
家下我有話呢個情況唔存在嗎? 我有話唔明白司機點解要咁做嗎?
唔止巴士, 好多私家車過唔到路口都頂住d 尊貴既路人過馬路, 係咪應該要禁埋?
個d 貨櫃車, 成架計隨時長過架12.8米巴士多多聲, 又使唔使禁?
呢度又凸尾個度又凸尾, 我睇完你d 偉論就唔係凸尾, 係凸眼呀...
你連人地個argument都搞唔清 (或者你根本明個問題所在但催眠自己呢個問題唔存在)
求求其其將一番已被counter-argued既言論重覆又重覆, 呢d 叫回應問題?
我第一個回文已經話12.8米巴士係香港唔可行, 你仲好意思叫我建議買Jumbocruise
唔係乜乜老闆多謝我, 係我多謝你就真囉...

[ 本帖最後由 teddybus 於 2013-1-27 21:56 編輯 ]

咁你咪試吓下繁在佐敦道揸住架12米巴士，確保前面夠12米，轉綠燈時同隔離架van仔或的士鬥快去搶嗰12米位，睇吓邊個快？

定係巴士大晒，行人最好唔好响有巴士地方過馬路？你威晒叻晒，得未？

冇人過馬路，坐唔到60X，少客坐，減班，用兩擔，好未？

原帖由 914 於 2013-1-27 22:16 發表
咁你咪試吓下繁在佐敦道揸住架12米巴士，確保前面夠12米，轉綠燈時同隔離架van仔或的士鬥快去搶嗰12米位，睇吓邊個快？

定係巴士大晒，行人最好唔好响有巴士地方過馬路？你威晒叻晒，得未？

冇人過馬路，坐唔到60X，少客坐，減班，用兩擔，好 ...

睇你d 回應, 好明顯你仍然唔係針對我既argument回文, 只係將陳腔濫調replay又replay...
算喇, 既然都係對牛彈琴, 我都費事晒煤氣, i wish you have a good night then

跟本就係香港燈衰做成，人地大道會順綠，香港就一綠一紅，頂完一個又一個街口