原帖由 komodo 於 2013-2-5 22:14 發表 
有冇咁誇張？綠窗龍及dominator的避震超舒服。
龍 蘭 MCW
早期副同期計，Dennis 2軸超soft MCW 2軸都好很，BL係硬D但都軟
3軸化後就Dennis雖然都軟但中軸做成轉彎浪Jam同車尾硬好多，MCW反而因中軸有足夠承重，傳統陣夠硬，就算用到康記大Turbo 都一樣soft
蘭？3軸車架淋過鬼，加中軸自由轉向先壓力少好多....避震再淋就操控都唔得，所以蘭既風格俾人覺得好硬馬就係咁黎.....
要考慮SLF車架幼到同無一樣....B10TL的操控就嚇得死人，試下企係雨天的中型迴旋處，你會見到B10TL 前輪係轉大過部車的方向好多......太軟唔係一件好真... |
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超豪避震係軟過頭,反而導致緩衝力不足而過濾唔到震動。
我覺得2+2 AV避震比超豪舒服得多
B9的話,AVBE比AVBW好,歐5蛋係衰在張凳太硬,避震本身其實仲靚過AVBE甚至AP
E500其實已經唔差,我覺得作為巴士ATE條避震軟硬適中,平衡到負重同舒適0既需要。
E400我只坐過城記車,覺得避震比E500更好
AS避震其實好靚,拍得住AVBW,但依家堆金雞真係差,特別係ASU,拍得住3AD
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2013-2-5 22:58 編輯 ] |
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以下全屬個人感覺:
1. 喝采VS 勝利二型, 喝采凳好多,
2. DM, BL, M, ME, ME>DM>M> BL
3. S3N, S3BL, S3M S3M> S3N(個人覺得部分吉龍,密龍超凳) , S3BL
4. 3N, 3BL, ML, ML> 3N, 3BL (覺得十二米車3款感覺冇甘大分別)
AD:
銀柱龍>黃柱龍>2+2AD, (吾知點解AD一代凳過一凳) 銀柱龍訓得到, 黃柱都勉強訓到, 2+2AD(及3AD, 各款ADS)完全訓吾著...... |
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原帖由 komodo 於 2013-2-5 22:14 發表
有冇咁誇張？綠窗龍及dominator的避震超舒服。
綠窗龍避震可以 set 得軟可能因為中軸是假擔吧... |
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原帖由 isay 於 2013-2-6 20:53 發表
避震關底盤乜事,主要係車身
底盤唔夠硬先講車身，車身都唔夠強咁就無野可以講
以前D車都未去到咩都靠車身，唔講底盤點得... |
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其實係好關架車用咩底擔.
dennis 到目前為止都係用Dana底擔，
呢隻底擔冇ZF底擔咁好， |
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原帖由 GN6291 於 2013-2-7 12:14 AM 發表
其實係好關架車用咩底擔.
dennis 到目前為止都係用Dana底擔，
呢隻底擔冇ZF底擔咁好，
e400 好似用zf底擔
但好似都係好震
希望e50d有改善 |
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原帖由 Man@MFHK 於 2013-2-5 22:50 發表
超豪避震係軟過頭,反而導致緩衝力不足而過濾唔到震動。
我覺得2+2 AV避震比超豪舒服得多
B9的話,AVBE比AVBW好,歐5蛋係衰在張凳太硬,避震本身其實仲靚過AVBE甚至AP
E500其實已經唔差,我覺得作為巴士ATE條避 ...
我都係咁認為,
坐扒睇書時, 本書keep 住微震
(但個個都話避震好, 我真係唔識欣賞啦.)
2+2 AV 睇書打機都唔會有呢個情況.
錄片時就最正, KEEP 住聽到避震聲但鏡頭搖擺唔算好大, 過濾晒咁滯
[ 本帖最後由 av220 於 2013-2-7 02:06 編輯 ] |
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