原帖由 GN6291 於 2013-2-7 00:14 發表 
其實係好關架車用咩底擔.
dennis 到目前為止都係用Dana底擔，
呢隻底擔冇ZF底擔咁好，
乜o野擔都好，最緊要睇廠方點樣設計同調較套避震。
KUD 夠用 ZF AV132 擔啦，唔知 KUD 個避震好定還是 B9TL 套避震好呢呵？
[ 本帖最後由 ATE24 於 2013-2-7 02:16 編輯 ] |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 victorwong888 於 2013-2-7 00:36 發表
DM仔的車速慢，
當然不震啦
如果冇記錯的話
Dominator早期套氣擔
所用既氣袋係用左世界著名既Dunlop"登凹"產品
唔知係咪後尾轉左供應商
所以避震冇以前咁好 |
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BN1E18LE11WA5PE16SG8
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原帖由 victorwong888 於 2013-2-7 04:10 發表
中巴真是識貨，
買最好的車跑山頂綫
不能同意更多
中巴真識貨
講起上黎
中巴批SD仲早過九巴批DM
係呢,
唔知有冇師兄知道中巴批SD係咪響英國嵌?
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BN1E18LE11WA5PE16SG8
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原帖由 0q9w8e 於 27-1-2013 11:16 發表
其實ASU/8900行車表現如何？小弟坐得少唔係咁清楚
印象中8900好凳, 隨時比8頭龍更差... |
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原帖由 victorwong888 於 2013-2-7 04:10 發表
中巴真是識貨，
買最好的車跑山頂綫
可惜六架 SD 中有三架用葉片避震呢... |
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原帖由 GN6291 於 2013-2-7 00:14 發表
其實係好關架車用咩底擔.
dennis 到目前為止都係用Dana底擔，
呢隻底擔冇ZF底擔咁好，
車架好，硬正，點較都得.....豬扒己經唔夠硬正，仲咁soft，你見佢轉彎唔好太就係咁黎，B9點解越整越硬，又咪同佢重量比後傾過多有關想改善操控
新車都用翻ZF軸，又咪咁較..... |
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ＡＶ真係最舒服
無論車廂環境避震光線都剛剛好
唔知點解咁多年來新車都冇進步到舒服過ＡＶ既車出現 |
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原帖由 ksmbh 於 2013-2-7 09:28 PM 發表
ＡＶ真係最舒服
無論車廂環境避震光線都剛剛好
唔知點解咁多年來新車都冇進步到舒服過ＡＶ既車出現
3AV先最正
AV唔知係咪細d無3AV禁定 |
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原帖由 DGCNYO 於 2013-2-7 21:25 發表
車架好，硬正，點較都得.....豬扒己經唔夠硬正，仲咁soft，你見佢轉彎唔好太就係咁黎，B9點解越整越硬，又咪同佢重量比後傾過多有關想改善操控
新車都用翻ZF軸，又咪咁較..... ...
你會唔會覺得離題離得太遠呢 |
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