請問現今巴士公司係咪每年都做Route Development Plan的?

原帖由 PS8851@182 於 2013-1-29 16:51 發表
70取消外，仲有冇佢地唔採納 DC 意見既例子?

大把啦!
690P取消下繁,西貢一直反對
九巴全冷,九龍城,觀塘,荃灣反對
新巴18P全日,唔記得東區定係中西區反對,我記得肯定係硬上弓,然後得罪左東區區會
九巴5縮去尖麼,九龍城一直反對,結果改完又拉番番去,但加左價
74A縮去啟業,黃大仙和沙田反對
85C改為85X,黃大仙反對
692削減服務時間(即係中環頭車改為10點),西貢反對
城巴92取消,南區反對

仲有好多好多.................................

原帖由 da54 於 2013-1-29 16:23 發表
巴士公司作出的所有非緊急路線改動 (包括加站搬站等) 都需要先得運輸署批准，而運輸署一般都會諮詢區議會 (但唔一定用 RDP)。
是否採納區議會的意見 (包括反對或提議) 都係由運輸署同巴士公司決定。
巴士公司可以反對運輸署的決定，但最終決定權在運輸及房屋局局長。

這種改動的流程
可參考以下機制流程的左邊部分
http://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/05/TTC_2012_32_TC_Annex_3.pdf

原帖由 FBI2 於 2013-1-30 07:58 發表


大把啦!
690P取消下繁,西貢一直反對
九巴全冷,九龍城,觀塘,荃灣反對
新巴18P全日,唔記得東區定係中西區反對,我記得肯定係硬上弓,然後得罪左東區區會
九巴5縮去尖麼,九龍城一直反對,結果改完又拉番番去,但加左價
74 ...

但政府運吉處唔係以市民為本嗎?