九巴提供行大運路線

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201301301833.html

1. 去黃大仙既朋友，可以搭38號線。(生發)
2. 63R線帶大家去林村(呢個正常)
3. 初一旺西北，可以搭68X/968去元朗。
4. 行大運路線建議︰
968/68X往元朗後-->276往上水-->270A往海底隧道(由尖東麼地道行過去對部分人其實有D……)-->再轉108(去寶馬山??)


聽日開始派利是封，除8個九巴顧客服務中心，仲有屯門公路轉車站。人手派？？利是封仲要有QR Code...

以往都唔見九巴有咁既宣傳 ... 新招數乎 ?
不過轉 108 真係怪怪地 ... 係咪因為獨營關係 ? R 爆頭

牛河普及化??

小弟最弊係初一行大運係唔會幫襯九巴呀,搭962再轉97入利東,搭96落銅鑼灣,最後搭番962返歸!

原帖由 GU9338 於 2013-1-30 20:44 發表
以往都唔見九巴有咁既宣傳 ... 新招數乎 ?
不過轉 108 真係怪怪地 ... 係咪因為獨營關係 ? R 爆頭

勁無聊, 270A只到尖東麼地道, 之後到紅隧口搭108, 前三程都合理, 最後呢程好夾硬來, 差成個港鐵站.

270A > 215X > 603咪得囉, 行大運得來, 車程快, 收費又高, 想搵多D動少少腦筋嘛...九巴.

如果當年70仍存在的話

一定係
63X>>276>>70。一圈完成。

另類推介
如果948全日服務的話
968>>264M>>948一圈搞掂

仲可以選擇
62X>>60X>>14
呢類可以做得到

原帖由 EX-TL 於 2013-1-30 09:15 PM 發表

勁無聊, 270A只到尖東麼地道, 之後到紅隧口搭108, 前三程都合理, 最後呢程好夾硬來, 差成個港鐵站.

270A > 215X > 603咪得囉, 行大運得來, 車程快, 收費又高, 想搵多D動少少腦筋嘛...九巴. ...

215X、603都多人搭麻
多D人想搭=/=多D人上到車
108夠頹 或者「一路發」諧音
270A用應節車 無計

[ 本帖最後由 GM 於 2013-1-30 21:32 編輯 ]

小弟私下設計路線如下：

(1)  荃灣千色 (67M) > 屯門新墟 (261) > 上水 (278X) > 荃灣千色；
(2)  觀塘市中心 (268C) > 元朗市中心 (76K / 276 / 276P) > 上水 (70X) / 粉嶺 (277X) > 觀塘市中心；

(3)  觀塘市中心 (268C) > 元朗市中心 (64K) > 大埔中心 (74X) > 觀塘市中心；
(4)  新蒲崗 (116) > 銅鑼灣 / 北角 (671) > 新蒲崗；
(5)  太子 (104) > 金鍾 / 中環 (905) > 太子；
(6)  觀塘裕民坊 (1A) > 太子 (905) > 灣仔 (619) > 觀塘裕民坊；
(7)  平日早繁上水 (373) > 中環，即日下繁中環 (373A) > 上水；
(8)  彩虹邨 (92) > 西貢 (299) > 小瀝源 (89C) > 彩虹邨


多多指教！

[ 本帖最後由 PC2625 於 2013-1-31 01:24 編輯 ]

原帖由 DC3938 於 30-1-2013 08:50 PM 發表
小弟最弊係初一行大運係唔會幫襯九巴呀,搭962再轉97入利東,搭96落銅鑼灣,最後搭番962返歸!

港鐵蛇年車票初一任搭，唔好意思，相信九巴要挽一點乘客，都很難……
不過九巴幾時變得咁信「風水」？定真係捧自己路線？？

(但如果係咁……行大運唔係應該搭51,53,63X嗎？救救這些無客路線，而且兜多D地方先叫行大運，做咩要搭架行得咁快既68X及968?)

原帖由 lsc04d11 於 2013-1-31 06:01 發表



港鐵蛇年車票初一任搭，唔好意思，相信九巴要挽一點乘客，都很難……
不過九巴幾時變得咁信「風水」？定真係捧自己路線？？

(但如果係咁……行大運唔係應該搭51,53,63X嗎？救救這些無客路線，而且兜多D地方先叫行大運，做咩要搭架 ...

九巴谷D人去搭68X和968，某程度上係宣傳這些線，我自己都有不少朋友入元朗係唔識搭呢兩條賺錢線。

至於51，53，63X，就算走去宣傳都係無補於事，新年過後就打回原形，因為基礎客源不夠。