過海線公司重組

原帖由 LF5502 於 2013-2-7 20:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔記得左佢地 tim
694 係同 690 692 一樣俾九巴做

962B 962X 我當左佢地係 962 分支，
所以係城巴

所以話樓主真係好憎九巴

原帖由 Aeon802 於 2013-2-7 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議東隧同紅隧線不變!
西隊線:
904系(九巴獨營)
905系(九巴獨營)
914系(不變)
930系(九巴城巴聯營,提升低地台服務)
934系(不變)
935系(不變)
948系(不變)
960系(九巴城巴聯營,減少加價次數)
961系(九巴城巴聯營, ...

971已經係開低地台車（20XX)

原帖由 w061327a 於 2013-2-8 06:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


971已經係開低地台車（20XX)

平時多數見到係dart仔多
有時係16xx/10xx-11xx

不過我平時經常都見971唔止一架VA

樓主仲要令城巴壟斷除將軍澳以外成個新界既過海線網絡

原帖由 Aeon802 於 2013-2-7 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴服務質素同九巴服務質素都係差不多!!
不過城巴車隊質素差D!

新巴好？！城巴同九巴就差唔多

而家聯營線一直做開, 無啦啦要分餅仔,
擺到明而家有 D 線就好好搵, 有 D 線根本就 .....

根本就冇可能分得到,
我就話維持現狀其實係最好辦法 ~

除非你再折衝小小我覺得都還有小小機會就係全日分拆
例如
A 線而家係九記同城記做緊
第一, 三個星期比九記做
第二, 四個星期比城記做

但當然, 用車方面就要分返開佢,
假設九記同城記而家做緊 102, 103 線.
102 兩公司用車 20 架, 103 又係 20 架, 即等同每間公司每條線派十架車,
咁就可以做到 ~

不過我自己都係覺得,
你要人地而家做得好地地, 無啦啦要分餅仔真係講唔通,
除非港鐵通車, 一次過要重整紅隧線就可能會有小小機會 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2013-2-14 20:10 編輯 ]

聯營線除左九巴/城巴或者九巴/新巴外，其實又可唔可以新巴+城巴聯營呢(雖然內部係合併左成同一間公司)？

原帖由 Aeon802 於 7-2-2013 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議東隧同紅隧線不變!
西隊線:
904系(九巴獨營)
905系(九巴獨營)
914系(不變)
930系(九巴城巴聯營,提升低地台服務)
934系(不變)
935系(不變)
948系(不變)
960系(九巴城巴聯營,減少加價次數)
961系(九巴城巴聯營, ...

而家就係講緊聯營問題多 , 你仲建議增加聯營路線數目 ?

因為城巴起新界同埋港島都有車廠....起調度上會較理想，
新巴只係起西九有廠，
做完 104 / 905 / 970 / 970X 同埋堆西九線都夠哂


另外，971 俾左九巴之後，
970 / 970X 有加班空間

同埋港島的分界，新巴做港島西，城巴做港島東，其餘的俾九巴做

原帖由 0q9w8e 於 2013-2-14 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主仲要令城巴壟斷除將軍澳以外成個新界既過海線網絡

[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-2-16 17:36 編輯 ]