279X 改時間表後, 脫班依舊

搭279X返工放工已幾年,睇住條線服務每況愈下,
前排改時間表後,仍經常脫班,10—15分一班的時段
也偶爾廿多分鐘才開一班車,打去熱線得到回覆係
過鐘或司機缺勤。剛剛15：22在青衣總站送了車
尾，等到15：43 HT8267才開出,足足21分鐘,在總站
也差不多載滿。
等車期間15：35見大龍HT346(HT8267前車)七成滿埋青衣站,
緊隨HT8267之後到站，但疑因過鐘安排搞牌。熱線員也承認
巴士過鐘而脱班。

令人失望如下：
1，279X時間表唔夠時間行,致經常脫班,累次投訴
也沒有改善
2，HT346行車速度明顯不及其他同線車,車廂設計
亦不利攜帶行李的乘客進出。我不是要求快車,新車,
但以279X情況,大龍唔係合適派車。

[ 本帖最後由 tonio 於 2013-2-11 22:40 編輯 ]

派車方面有個人叫做「北區首相」可以幫到你

原帖由 ricky619 於 2013-2-11 16:20 發表
派車方面有個人叫做「北區首相」可以幫到你

279X 派大白龍是不是都是一個紀錄？  

會唔會「月幫月忙」架？   (每個月都幫 每個月都忙)

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2013-2-11 17:51 編輯 ]

原帖由 Gary_B 於 2013-2-11 17:50 發表
279X 派大白龍是不是都是一個紀錄？  
會唔會「月幫月忙」架？   (每個月都幫 每個月都忙)

「279X 是首條於農曆年初二派出丹尼士十二米巨龍HT346行走並在下午時段過鐘的北區路線.」

如果唔係, 唔好插我.

所以話青衣真係太多泛民
人地老九做好北區條 270A 幫某人上位都唔幫你地

再係咁落去，成個青衣就冇一條大欖線係搭得過

原帖由 Gary_B 於 2013-2-11 17:50 發表


279X 派大白龍是不是都是一個紀錄？  

會唔會「月幫月忙」架？   (每個月都幫 每個月都忙)

本來派部慢少少既車唔係大問題, 但條線已經唔夠時間行,
兼且行李客多, 行李無位擺, 阻住通道, 上落客亦都慢左, 搞到
過鐘. 279X 已經唔係途經旺區或交通黑點, 班次都搞成咁,
兩三年前服務都仲好地地. 而家咁搞法真係青衣站搭港鐵返上水
無咁嬲, 反正港鐵兜大個圈入上水, 計埋等車都係十一個字至一個
鐘左右.

行得快, 做得多....
解釋完畢...
至於你話派架3AD 落去唔岩..
其實呢, 巴士都係用黎車客, 唔係貨車囉
278x 都有行李客架, 咪又係掛左3AD n 咁耐

[ 本帖最後由 Neutroginger 於 2013-2-12 01:44 編輯 ]

原帖由 Neutroginger 於 2013-2-12 01:41 發表
行得快, 做得多....
解釋完畢...
至於你話派架3AD 落去唔岩..
其實呢, 巴士都係用黎車客, 唔係貨車囉
278x 都有行李客架, 咪又係掛左3AD n 咁耐

火車(東鐵線)都唔係貨卡,但至少港鐵都有加資源處理問題,
而家雖然行李客既問題主要責任不在巴士公司,但都應因應情況
照顧其他乘客及整條線的運作,改善派車。n年前278X都無咁多
行李客,今時唔同往日,有空來上水看看。

278X既3AD同279X既HT346係無得比
最少HT346由九龍灣廠時代到而家都係好虧,上斜非常無力,載多少少人都好似想跪低壞車咁

278X平時都有派3AD柯打279X,但因為個批車性能良好而無事發生

原帖由 EU5472 於 2013-2-12 08:30 發表
278X既3AD同279X既HT346係無得比
最少HT346由九龍灣廠時代到而家都係好虧,上斜非常無力,載多少少人都好似想跪低壞車咁

278X平時都有派3AD柯打279X,但因為個批車性能良好而無事發生 ...

根本而家279X係唔夠時間跑,得65分鐘跑,點跑呵? 而家279X班車長都唔係同你碌車啦,脫晒班係九巴編時間編得衰,你加到70-75分鐘一個單唔駛死既.
總好過而家264M,加左時,班車長照同你碌過鐘,仲夠膽死去到青機仲慢慢係落客站落客,然後再開番去站長室出面,去完洗手間先報到,我上次見到咁即
時搵站長投訴,個站長見到車長叫佢即刻開走部車,車長黑晒面啤住我.