九記17 以前點解少派3ASV, AVBWU?

樓主講既"以前"即係幾耐之前?
講緊愛民邨未重建, 連ADS都行唔到果個年代???

原帖由 ASV50 於 2013-2-12 11:36 發表


同泊站有關?

但17掛牌係3AV, ATR
見唔到3ASV/AVBWU/ATE先係正常喎..

3asv/b9/e500 我都經常見喎
冇掛牌姐
唔代表冇經常行

將廠電牌化批膠牌ATR都要
線安置

况且K廠係異於其他三廠，好鐘意掛金豬行爬山線 ，

17有101柯打。
有AVBWU是正常的事。

原帖由 petcity 於 2013-2-12 12:13 發表

當真？

我都係聽掛牌師傅講嘅，真唔真就真係唔知喇

樓上都有講到，17第一代金巴掛牌就係3ASV，
當時只係掛左一段極短時間，就換晒做ATR，然後都再未掛過3ASV，
據講就係因為果陣好多車長port車，早繁時3ASV頂閘上佛光街乏力！

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-2-12 08:54 發表

我都係聽掛牌師傅講嘅，真唔真就真係唔知喇

樓上都有講到，17第一代金巴掛牌就係3ASV，
當時只係掛左一段極短時間，就換晒做ATR，然後都再未掛過3ASV，
據講就係因為果陣好多車長port車，早繁時3ASV頂閘上佛光街乏力！ ...

17第一代金車掛牌唔係3ASV，而係ATS，3ASV係第一代12米金車掛牌
3ASV確實掛左幾長時間我唔係記得好清楚，但應該稱唔上極短，因為我記得我坐過不下廿次
ASV就掛左極短時間，因為我連坐都未坐過
至於上斜冇力我又唔太覺得，KC3626更加拍得住當年KL牌既ATS前掛牌，如果講冇力，當時某幾部3AV掛牌更差
而換左ATR亦唔見得好左十分多
不過我要提出一點ATR比3ASV好既地方就係由佛光街

原帖由 AV385 於 2013-2-13 12:15 發表
17第一代金車掛牌唔係3ASV，而係ATS，3ASV係第一代12米金車掛牌
3ASV確實掛左幾長時間我唔係記得好清楚，但應該稱唔上極短，因為我記得我坐過不下廿次
ASV就掛左極短時間，因為我連坐都未坐過
至於上斜冇力我又唔太覺得，KC3626 ...

ASV只係掛左3天2003年1月12日換入的, 1月15日就換成6部3ASV+1部ATR
2月中就換走了電豬, 變成膠豬,
再過了1個月 去到3月中就換成膠豬
之後一直慢慢又換入返幾部電牌ATR 直到現在

其實莫講17，好多路線都會係咁。例如點解297成堆3AV？（最近先有番堆3ASV，但係都係超少有其餘車型except AVBW）香港地條條線都唔同，除左要應付路面狀況外都要顧及客量、車嘅性能、現有可用車型（同哂命度 ）等因素，而且始終新車數量有限，無可能滿足全港各區巴士迷架嘛。17黎講有幾條難爬嘅斜（天光道、佛光街），而且番學時間客量非常多，加上唔經nathon road，派3AV,ATR算洽當架喇

[ 本帖最後由 GK3258 於 2013-2-16 18:06 編輯 ]

印象中好似未派過 AP (Neoplan), 是否不適用？