2013-14年荃灣區巴士路線發展計劃

原帖由 石頭 於 2013-4-6 01:10 發表

荔景都係綠小天下，加埋地鐵，30真係唔樂觀，難怪荃景圍都放棄30～

就算只計九巴自己，都有43等線做緊同30類似的客源～

荃灣去葵芳，行去青公大把屯元天M線～
葵芳去荃灣，又有43，33A，同站仲有城巴930～ ...

呢個正正就係而家 30 個處境,
既然 30 都係一條冇用路線, 用佢黎轉營點睇都係最為理想,
而整個荃灣市中心區, 除左 30 真係冇咩邊條路線可以用黎補荃灣 <> 西九龍 o既空位 (唔計話搵條線摺左去之後開條新線, 呢樣又已經係第二回事) ~

原帖由 FW614@6 於 2013-4-6 19:09 發表
如果32B/36合併之後,32B嘅車過哂去36度,我諗會冇咁大地區阻力

但問題只係比36加得一架車, 另外兩架車消失左, 仲未計32B要柯打36, 39A果架車去左邊!
又或者43X加停象山及雙向分段又夠唔夠做?

原帖由 AVD1 於 2013-4-6 19:09 發表

呢個正正就係而家 30 個處境,
既然 30 都係一條冇用路線, 用佢黎轉營點睇都係最為理想,
而整個荃灣市中心區, 除左 30 真係冇咩邊條路線可以用黎補荃灣  西九龍 o既空位 (唔計話搵條線摺左去之後開條新線, 呢樣又已 ...

荃灣去西九龍就59A, 頂多搞埋雙向分段, 但59A好似想係咁減班減到66果個班次就反而害左荃灣依面(至於66就已經摺左一大半), 倒不如59A改行小欖交匯處至荃灣既一段青山公路好過啦! 原有59A服務可以改做59M←→59A

[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2013-4-12 00:18 編輯 ]

原帖由 shakugan2005 於 2013-4-12 00:12 發表


荃灣去西九龍就59A, 頂多搞埋雙向分段, 但59A好似想係咁減班減到66果個班次就反 ...

早前有傳 66 將會 byebye, 而 59A 就轉做繁時路線;
如果傳聞屬實, 你想搵 59A 就已經做唔到了 ~

原帖由 AVD1 於 2013-4-12 09:34 發表

早前有傳 66 將會 byebye, 而 59A 就轉做繁時路線;
如果傳聞屬實, 你想搵 59A 就已經做唔到了 ~

之前某個討論區又話59a縮去荔景北 ,66取消

原帖由 Aeon802 於 2013-4-12 18:37 發表

之前某個討論區又話59a縮去荔景北 ,66取消

D巴迷既建議姐, 只有66, 263M想取消, 59A係減班, 冇話繁時服務, 更加冇話縮短
以依家既情況, 頂多只係59A係咁減班, 依家66假假地都仲叫做全日服務啦, 可能遲下搞搞下會變成66繁時服務, 59A減班就一架一架減

原帖由 AVD1 於 2013-4-12 09:34 發表

早前有傳 66 將會 byebye, 而 59A 就轉做繁時路線;
如果傳聞屬實, 你想搵 59A 就已經做唔到了 ~

傳聞69M會取消, 咁又係唔係真?

又係 hkitalk 的 FF......


取消個條係 263M，但俾人誤解係 269M

原帖由 20030311 於 2013-4-15 20:02 發表

傳聞69M會取消, 咁又係唔係真?