2013-14年沙田區巴士路線發展計劃

咁姐係美林巴總冇線用黎做總站喇喎
80拉去美田過到區議員?
283改線美桃樓附近居民出沙市一係要行過美林巴總答283一係要起美桃樓答其他比較貴嘅車
另外288沙市做總站仲有邊個位可以擺?

原帖由 mankakit 於 2013-2-25 13:16 發表
咁姐係美林巴總冇線用黎做總站喇喎
80拉去美田過到區議員?
283改線美桃樓附近居民出沙市一係要行過美林巴總答283一係要起美桃樓答其他比較貴嘅車
另外288沙市做總站仲有邊個位可以擺? ...

睇圖288應該唔入沙市巴總，只停大會堂同帝都

原帖由 ahwo1933 於 2013-2-25 13:06 發表
299X果個建議相當有創意,
之不過99要加價就......睇黎都會被ban
另外,呢份RDP好多建議都唔錯,
e.g.82M/85A 合併, 80、305 美田做總站,
85X回程行太子道東(不經彩虹同鑽石山),
A41P 延至烏溪沙等等
之不過美中不足既 ...

今次的確相當多德政
85X終於應大家要求回程唔再經鑽石山
680B咁行就真係欣安特快

早幾年82M/85A合併已經ban過，呢個唔多睇好

而170咁樣行即係107個行法，對客量應該都幾大，不過都估唔到有1/4人真係搭170去到南區

原帖由 mankakit 於 2013-2-25 13:16 發表
咁姐係美林巴總冇線用黎做總站喇喎
80拉去美田過到區議員?
283改線美桃樓附近居民出沙市一係要行過美林巴總答283一係要起美桃樓答其他比較貴嘅車
另外288沙市做總站仲有邊個位可以擺? ...

80搬站今次應該過到，因為之前極力為美林居民爭取總站上車揀位坐權利位前白鴿梁議員已經落選由禮義廉人代左
另288同當年281K有無分別?

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2013-2-25 13:23 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2013-2-25 13:16 發表
附件 A 的標題是「以沙田區為終點站的路線」，那麼經沙田區的路線 (如 74A) 是完全沒改動，還是跳過此區不作諮詢？

好問題
大老山隧道站應該係沙田區
而今次一條大埔北區線都冇提

原帖由 n281 於 2013-2-25 13:13 發表


283 應該要繞經 銅鑼灣山路及美田路交界 既新發展區
即 壹號雲頂及曉翠山莊 一帶

附件A SUMMARY係咁寫, 詳情點執唔知
"建議修改中途站的次序為美田-->美松-->美城-->美林，並改經青沙公路，取消美桃樓對出的中途
站。詳情請參閱附件8。"


話拉上去銅鑼灣山路幾年前RDP 出現過, 不過E D低密度高尚住宅開條線俾佢真係多餘

原帖由 ahwo1933 於 2013-2-25 13:06 發表
299X果個建議相當有創意,
之不過99要加價就......睇黎都會被ban
另外,呢份RDP好多建議都唔錯,
e.g.82M/85A 合併, 80、305 美田做總站,
85X回程行太子道東(不經彩虹同鑽石山),
A41P 延至烏溪沙等等
之不過美中不足既 ...

60 分鐘一班 99R，使我想起取消前的 309。

看來只會在回程單向有客。

- 99R只係方便同議員交待99/299改路後車務資源問題，實際得o個2架車一粒鐘一班，邊有人等。
若我係九記，寧願放一架車去299好過開條99R塞住議員，99R真係蝕硬
不過西沙路居民要睇清楚，99R分段隨時貴過299一大截。

- 85X 終於要郁，雖然鑽石山叫少一飛車，但總算係一件好事卦

99R會唔會貴左少少...$14
299X +2站港鐵  /99+87K 都唔夠佢貴
西貢北 我以為去北潭涌/黃石  原來只係西貢警署
係西貢北做總站 仲要$14 真係搵鬼坐

P.S 其實新建議對住大埔的人一點好處都無.... 26->299 變左26->99 車疏左
港鐵->299 係慢到飛起 港鐵->99R 都係慢.....

小心比沙田西貢區議會唔ban 但係比大埔區議會ban 左.....(299 同99有經大埔區的.....)

原帖由 rickywk 於 2013-2-25 13:28 發表
- 99R只係方便同議員交待99/299改路後車務資源問題，實際得o個2架車一粒鐘一班，邊有人等。
若我係九記，寧願放一架車去299好過開條99R塞住議員，99R真係蝕硬
不過西沙路居民要睇清楚，99R分段隨時貴過299一大截。

- 85X 終於 ...

其實99R 30分鐘一班都應該有得做(類似大學站<>西貢以前係F1/B2/M1板都討論過 )
不過99R最神奇係西貢頭車仲早過大學站開