2013-14年沙田區巴士路線發展計劃

早上(或可以加入下午)繁忙時間可以獨立往返(因為80X及83X根本無能力應付)，但非繁途經黃泥頭及廣源不會慢得很遠(甚至可以說快過拉89B，也更能深入觀塘工商區)。

原帖由 FBI2 於 2013-2-28 21:47 發表



我都唔知點解大家覺得219X係失敗,呢條線係九龍市區其中一條有錢賺的路線,原因係路程短,回車快,收費貴,幾公里位位收6.8,加上佢早晚繁可以頂閘,咁都叫失敗?
224X就真係失敗啦,不過盤數都唔係差. ...

219x 得一早一晚單向多些少客，但早繁最疏接近半個鐘一班，發市極都係三幾班車，
日間絕大部份時間載空氣情況慘不忍睹，隨時仲摺過 692。
車程短極都成 20 公里一轉，我唔敢講佢一定蝕，
但賺盡都係賺粒糖。

原帖由 3ASV174 於 2013-2-28 22:58 發表
219x 得一早一晚單向多些少客，但早繁最疏接近半個鐘一班，發市極都係三幾班車，
日間絕大部份時間載空氣情況慘不忍睹，隨時仲摺過 692。
車程短極都成 20 公里一轉，我唔敢講佢一定蝕，
但賺盡都係賺粒糖。 ...

唔好忘記219X仲有成個九展客,我都成日坐219X,唔覺佢客量真係咁差.
再者,219X上下繁的確可以爆瀉.

原帖由 053h4 於 2013-2-28 22:31 發表


咁唔該微調左，証明有需求先啦

公道講句, 基上上, 只要菲林明道一塞, 任你點調, 一樣排晒係灣仔~~
又講句公道說話, 唔好話681P冇客, 繁時一樣可以見到680X有不少班次係有空位入東隧...

原帖由 FBI2 於 2013-2-28 23:04 發表


唔好忘記219X仲有成個九展客,我都成日坐219X,唔覺佢客量真係咁差.
再者,219X上下繁的確可以爆瀉.

下繁有不少近觀塘碼頭的商貿大廈下班的員工乘搭往尖沙咀
曾經試過在偉業街上橋前那個車站已告客滿

原帖由 hkbw 於 2013-2-28 23:06 發表


公道講句, 基上上, 只要菲林明道一塞, 任你點調, 一樣排晒係灣仔~~
又講句公道說話, 唔好話681P冇客, 繁時一樣可以見到680X有不少班次係有空位入東隧... ...

1. 680x, 681P的作用只是cover 舊680/執681死雞。

2.不只菲林明道會塞車, 出到港碼, 落到金鐘先再講。

3. 尋晚我見到680x 尾車, 港碼開1905, 2035先到耀安。但我尋晚在香港站搭681, 1940 開車, 同一時間到耀安。當我見到前面部680x 真是o了咀。因為只是中環較塞車, 其他路段無塞車。即是部680x 用了35-40 mins 由港碼落去中環。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2013-3-1 09:17 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2013-3-1 09:20 發表
上個月 PS8851 做680X 柯打，我遊過一單，1905 開車，2100 到烏溪沙
但嗰次係由中環塞到維園...

正常, 1個月總有1-2晚塞到要1.5-2小時先行完全程。因為始終沿路太多uncertainties, 所以680x/681都一定不會是我的放工首選。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2013-3-1 09:47 編輯 ]

如果九龍公司有諗過將 87A 改做 287X 然後為 81C 變特快鋪路...
287X 延長去水泉澳, 就應該冇乜希望會繞去富豪花園.
亦即是會導致 81C 變特快 (如果佢地有諗過) 這個夢想,  變得更加遙遠.

(如果飛起沒有鐵路站在附近的富豪花園唔理, 我就唔信冇人插)
87A / 287X 只要繼續在博康, 都仲可以諗諗點樣可以拉遠d,
經富豪花園, 搵其他地方做總站, 留著81C全日變特快的夢想.

我的說法, 會唔會解釋到...87A/287X/甚至81C早上過後,
今次全無動作, 甚至連拉87A去水泉澳都未有提及的現象??


其實原本 287X  計劃都俾人 ban 左兩次, 如果再原封不動拿上來,
又暫時唔想拉上水泉澳, 肯定會惹來批評.

依家有條286X行青沙, 或者可以應付著批評聲音...拖延著一兩年.


但青沙公路仍然未有轉車站, 獅隧果邊出九龍方向, 隧道口位置 或 紅梅谷
地理上要搞轉車站根本非常困難, 新田圍...大埔/上水線亦不能停靠, 規模又細左.
獅隧咁難搞, 遲早有人會質詢...點解新界東去西九龍冇大型轉車站!!
所以始終都係要拉條路線經青沙去南九龍, 只係時間問題.

但係要一次過實現幾個夢想 (又想81c特快, 又要搞條沙田經青沙),
仲要應付 87A 柏景灣總站既問題, (或者81C既何文田問題, if 改81c去青沙, 87A留在柏景灣)...
要一次調整就拆解晒咁多千絲萬縷既因素, 要俾多一點日子人地諗計, 可以理解.


為了81c的夢想, 唯有再等一等罷. 況且九龍公司其他區域也有不少動作.
當然, 讓 287x 計劃一再拖延, 延遲處理, 又確實使人好失望.

[ 本帖最後由 leolaw 於 2013-3-1 10:07 編輯 ]