討論城巴15XX既接班人

原帖由 ksmbh 於 2013-3-7 22:55 發表


青年內籠太唔實用
話係10.6米車
但搭親青年行MAN既路線做替車
(25A 529 M47)
都會聽到有乘客埋怨點解出部咁細既車
以前落B6都冇聽過有咁既聲音...
而且車後半部好多行座位都好窄
坐窗口位好難落車 ...

我坐M47所見通常係架車性能同輪椅位個落車鐘問題, 除左一次上車之前已經有人講18xx不是之外, 其它次次都係架車chok幾野搞到D人有碰撞, 或者連續2, 3個站個落車鐘 "誤嗚" 之後就會有人出聲嘈, 試過D客講講下連個車長都鬧埋架車一份. 以前B6係迫, 但行車穩定過18xx, 自然冇乜人嘈.

原帖由 GY8940@93A 於 2013-3-7 23:45 發表

我坐M47所見通常係架車性能同輪椅位個落車鐘問題, 除左一次上車之前已經有人講18xx不是之外, 其它次次都係架車chok幾野搞到D人有碰撞, 或者連續2, 3個站個落車鐘 "誤嗚" 之後就會有人出聲嘈, 試過D客講講下連個車長 ...

我又唔覺青年比油同鬆油chok...反而係個brake最chok,次次dup車都唔舒服

原帖由 petcity 於 2013-3-7 23:00 發表

但事實上18XX真係細車，當年點解B6同級又冇咁既埋怨
可能設計問題

琴日同一位澳門朋友講開，維澳批30XX都唔差，Keep到，佢都話
係呀，衰在轆大，同樣青年一到港時已經有人話唔合比例咁，某程度
又係個轆累事 ...

正是有比較下覺得
B6座位同實用面積都比青年大
甚至DART SLF車廂都是比青年見駛
其實大家車長都差不多
但搭起感覺卻係青年最細車FEEL

原帖由 ksmbh 於 2013-3-7 22:55 發表


青年內籠太唔實用
話係10.6米車
但搭親青年行MAN既路線做替車
(25A 529 M47)
都會聽到有乘客埋怨點解出部咁細既車
以前落B6都冇聽過有咁既聲音...
而且車後半部好多行座位都好窄
坐窗口位好難落車 ...

同埋好多位(幾乎個個窗口位)都無la la有舊野突出來頂住晒.
以前既15XX吾覺有

1810-1815，1817-1822，1825都正常，1816門的確有問題，1823就行車時發出尖聲，1824間中都有1823既情況

總括而言，比13XX已經好好多

E200睇吓幾長啦，11.3m最好，好似九巴咁10.4m就。。。

[ 本帖最後由 0q9w8e 於 2013-3-9 10:39 編輯 ]

原帖由 3xx 於 2013-3-9 09:43 發表

18xx好力左就真嘅, 不過都比唔上15XX
不過其他完全唔覺比岩岩出牌時嘅13xx好
13xx係後期城巴唔維修先成個車身就散咁聲, 同埋地坂油都冇加速到嘅問題
18XX同14xx/15xx比更加差十萬九千里

行半年左右, 1/4嘅車已 ...

但係15XX坐車尾超熱 ，但係18XX就涼

原帖由 w061327a 於 2013-3-10 08:05 發表


但係15XX坐車尾超熱 ，但係18XX就涼

始終15XX個引擎入左尾戈排位到
加上咁耐車點都會比其他車

熱