E34拆線會否使輕鐵761P供不應求？

E34若根據九巴建議分拆路線，亦即天水圍來往元朗會減少一個選擇。在此情況下，輕鐵761P的客量會否增加至不能負荷的程度？

鐵路版會否更合適作此題討論之地方？

你估好多人好似你咁有錢，有平車唔搭走去搭貴一大截既車咩。

原帖由 lrt505 於 2013-2-27 23:13 發表

E34若根據九巴建議分拆路線，亦即天水圍來往元朗會減少一個選擇。在此情況下，輕鐵761P的客量會否增加至不能負荷的程度？

唔好玩啦，我唔信會有人走去比 $13.9 坐 E34 由天水圍坐到去元朗就落車 (當然我唔排除樓主你會咁做)

我唔覺會因為咁而會令輕鐵 761P 客量增加

加上如果我係天水圍出發去元朗

如果我又想快點解唔搭輕鐵去天水圍站轉西鐵?

仲有樓主你係咪忘記左 K73 的存在？

[ 本帖最後由 nwfb5512 於 2013-2-27 23:27 編輯 ]

往元朗方向，我好懷疑有幾多人會好似樓主咁濫用貴價路線完成短途行程。
如果樓主呢type人本來就少，咁對761P影響不大

至於相反方向咁多替代品 個人認為唔需要擔心呢個問題

d人5識搭K73,5識搭K76去西鐵站轉西鐵

原帖由 nwfb5512 於 2013-2-27 23:23 發表
唔好玩啦，我唔信會有人走去比 $13.9 坐 E34 由天水圍坐到去元朗就落車 (當然我唔排除樓主你會咁做)我唔覺會因為咁而會令輕鐵 761P 客量增加
加上如果我係天水圍出發去元朗如果我又想快點解唔搭輕鐵去天水圍站轉西鐵?
...

樓主曾經試過由利東往香港仔，用$48乘A10！
http://youtu.be/JZ_TUZ8MO_c

[ 本帖最後由 dongfeng 於 2013-2-27 23:35 編輯 ]

原帖由

PX4962

於 2013-2-27 23:28 發表

d人5識搭K73,5識搭K76去西鐵站轉西鐵

係樓主先會咁既姐，我相信一般人都唔會比成 $13.9 坐 E34 係天水圍上車元朗落車囉

[ 本帖最後由 nwfb5512 於 2013-2-27 23:38 編輯 ]

原帖由 dongfeng 於 2013-2-27 23:31 發表
樓主曾經試過由利東往香港仔，用$50乘A10！

唔少得比 $23 坐電車，係北角春秧街上車去北角電車總站落車
最經典都係比 $33 坐 67X

你咁鐘意講獨市路線既唔合理收費
不如你講左天水圍元朗E34有邊Part係獨市先啦