[問題]
E34拆線會否使輕鐵761P供不應求？
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回復 20# 的帖子
E34 真係好少行5xx
一單半單可能都有, 但係多數都即刻換返架普通Trident |
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269BC 拆線過了這麼多年，現在才問這個問題會否太後知後覺了？ |
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全部都係老人家 ???
原帖由 EH2674 於 2013-2-27 23:52 發表 
不得不提近牌E34多左客元朗上車返天水圍，唔知係咪264M同269D難等左(非常客唔熟有關車務) ... |
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原帖由 EH2674 於 2013-2-27 23:52 發表
自從加到$4.8，加上落馬洲變左唔係主流後，客量流失都幾勁
不得不提近牌E34多左客元朗上車返天水圍，唔知係咪264M同269D難等左(非常客唔熟有關車務) ...
近呢幾日269D好似比以前更多拖卡情況
(所以我更唔會亂上第1架車 |
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回復 23# 的帖子
元朗返天水圍既客量大約係咁...
哂燈既,兩蚊既,同埋比$7.5 既客各佔三份之一
都算平均
有d 客真係會等登等E34 先上,不過唔多 |
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原帖由 JC8385 於 2013-2-28 00:54 發表
近呢幾日269D好似比以前更多拖卡情況
(所以我更唔會亂上第1架車
無老人家，成人八仔聲黎(另加一大兩細)
尋日開心廣場斜對面就上左幾個曬證，幾個成人八仔
呢頭走左部上左幾個客既269D，嗰頭堆埋咁多客落個站度，K74無乜人上
[ 本帖最後由 EH2674 於 2013-2-28 05:39 編輯 ] |
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強人所難，不可一不可再
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做咩要學方向報，探討埋D冇討論價值既事？？
#22︰當年少左269B/C返天水圍又真係好多人嘈，不過E34分段咁貴，同269B/C真係冇得比！！(當年仲要$3.5 vs $7.0)，兩個人搭269B先等於一人搭E34，我諗家屬先會專登搭E34吧…… |
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本人都完全支持E34全日拆線, 每次在元朗大馬路上車都擠得很. 但為什麼龍運不把拆綫後的天水圍綫再北延至天水圍北, 同時方便那些居民到達機場上班呢? |
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呢條友耐唔耐出d 無討論價值ge 野出黎 可唔可以block 左佢
e34拆完都唔入天北真係唔知點解泊天富已經ok |
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有276P 264M 坐
仲有761p
幾時要坐e34?~~~(哈哈~~ 打錯...)
[ 本帖最後由 ckw7a5 於 2013-2-28 12:52 編輯 ] |
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