巿區綫月台PIDS更換進度

原文已鎖
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-751888-1-2.html
現時九龍灣站早已完成更換
更換次序為何？

1. 九龍灣
2. 荔景
3. 旺角？

隨著旺角站部份已開始更換，是否已標示落實使用此新版PIDS？
舊版的電腦印象中係Pentium 166MHz MMX，用咗15年，應該都會隨之更換。
呢種設備，睇落求其用幾年前最低階的eeePC 900MHz Celeron都夠玩

其實唔少站D PIDS 都壞左.....出不到到站時間, 換都係好事....我仲以為會用LED電視代替, 原來用返差不多款....

中環站3、4號月台也已完成更換 (唔記得1、2號月台換咗未)

原帖由 toyl 於 2013-3-2 12:32 AM 發表
原文已鎖
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-751888-1-2.html
現時九龍灣站早已完成更換
更換次序為何？

1. 九龍灣
2. 荔景
3. 旺角？

隨著旺角站部份已開始更換，是否已標示落實使用此新版PIDS？
舊版的電腦印象中係Pentium 166MHz MMX，用咗15年，應該都會隨之更換。
呢種設備，睇落求其用幾年前最低階的eeePC 900MHz Celeron都夠玩

根據 intel 資料
http://www.intel.com/support/tw/processors/pentiumpro/sb/CS-023719.htm?wapkw=pentium+166mhz

pentium 166 大既是 1996年的產品

用左 16年都算非常/極之耐用了。


不過我有個疑問﹐只是從我的記憶去發問﹐有請其他人指正了。
市區線的月台﹐幾時換上這些display?

在google 去搜尋到一張相(附圖)﹐看到東涌線已經通車﹐荃灣線未有月台幕門﹐月台display未有運作(未知巧合故障還是未啟用)。
這張相的年份便應該係1998-1999年間


如果1998-1999年間才用上這些display﹐當時背後的電腦咪都係outdate 貨﹐用了2-3年的舊款﹐甚至係內部用了2-3年的退役電腦。

今期換新機﹐相關這部電腦都應該要更換﹐會唔會要控制成本﹐只是抽出之前的舊有物資去砌成一部可運行的電腦﹐去控制這些月台display


ps. 印象中﹐以前更看過有月台display出問題﹐出了bios畫面﹐係 486機

ps2. 近1年在入閘機新裝的電視﹐用作展示故障資料/廣告之用﹐早排都給我看到背後是使用win xp 系統暗示..... 很大機會都係用存倉的退役舊電腦番新使用。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2013-3-2 10:55 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2013-3-2 10:42 AM 發表


根據 intel 資料
http://www.intel.com/support/tw/processors/pentiumpro/sb/CS-023719.htm?wapkw=pentium+166mhz

pentium 166 大既是 1996年的產品

用左 16年都算非常/極之耐用了。


不過我有個疑問﹐只是從我 ...

1. Pentium 166MHz同埋Pentium 166MHz MMX係兩款唔同的CPU
根據維基的資料，後者推出日期為January 8, 1997

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intel_Pentium_microprocessors
個人覺得，粒CPU有可能唔係普通家用版，而係Embedded Pentium MMX 166

2. 這些PIDS起碼係東涌線通車後才出現，估計應該係1998年之後先裝設
好多要求長期運作的系統，因為對CPU速度要求不高，唔會用當時最新款CPU
反而要求系統穩定

3. 唔信港鐵會用翻新電腦
一來一般商用桌面電腦，使用壽命大約係5年，用舊機同玩自己無分別
二來這類購買及安裝工程都係成份合約同出面公司簽，無需要搞到咁麻煩

[ 本帖最後由 superay 於 2013-3-2 15:42 編輯 ]

原帖由 superay 於 2013-3-2 03:40 PM 發表

1. Pentium 166MHz同埋Pentium 166MHz MMX係兩款唔同的CPU
根據維基的資料，後者推出日期為January 8, 1997

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intel_Pentium_microprocessors
個人覺得，粒CPU有可能唔係普通家用版，而係Embedded Pentium MMX 166

2. 這些PIDS起碼係東涌線通車後才出現，估計應該係1998年之後先裝設
好多要求長期運作的系統，因為對CPU速度要求不高，唔會用當時最新款CPU
反而要求系統穩定

3. 唔信港鐵會用翻新電腦
一來一般商用桌面電腦，使用壽命大約係5年，用舊機同玩自己無分別
二來這類購買及安裝工程都係成份合約同出面公司簽，無需要搞到咁麻煩

而家這些DISPLAY系統點做我唔知﹐但係以前其實真係乜野電腦都做到的﹐甚至行WIN 3.1的電腦都得。(當然係講廣泛的系統﹐唔係針對MTR的DISPLAY啦)

實情﹐係無電腦都做到的﹐部電腦只是Config系統﹐要出什麼資料﹐如果無電腦的便只可出一些預設的內容。

以前的做法﹐係會有一部機﹐一邊是駁一個或多個display﹐另一邊是用com線駁電腦。
電腦會有一套program 或 用command 去發指令﹐經com port 去部機﹐再由部機處理資料再send data去dislay。

而電腦的角色只係去提供資料﹐即係要展示的內容。最複雜的處理係部機去做﹐即係控制個display 那一點去有光或無光﹐用那一種色。
只要套 program 或 command 提供給進階的使用者﹐使用者便可利用自己的 it 知識﹐透過這一部電腦去控制﹐取得不同的資訊﹐發放到display 展示。


而這些月台display﹐由於背後有一套系統﹐去取得下一班車的資料﹐例如列車的目的地﹐離站的距離/時間。以至一系列的廣告﹐甚至中央控制室發出的display(緊急情況的資訊)。
在這些複雜的情況﹐便要靠自己去做program及network﹐令到這一部控制的電腦﹐識得去不同地方取得不同的資訊。你叫硬件供應商都可以幫到手﹐不過要慢慢了解mtr的需要﹐再去編寫合適的program﹐未必做到最好的效果(即mtr滿意的效果)。
因此﹐很多時只需要硬件供應商提供一些program的api 或 command﹐自己去做背後program。此舉﹐可以mtr自己隨時更改display的內容﹐格式等等。又免除外判供應商接觸到mtr的其他系統﹐減少其他系統的保安風險。

如果係此情況﹐mtr自己寫program﹐電腦便要自己安排﹐用到舊電腦真係不出奇。反正這些電腦所需的性能不需要高﹐只需穩定可靠便可。

一部普通的電腦只用到5年﹐你可能太睇少了。
除了火牛外﹐用上8-10年真係可以無問題。經驗的知﹐家庭使用成日又開又關﹐壽命反而會減短。所以用舊機真係有數為﹐慳唔少作業系統的成本。

heng fa chuen station as well

原帖由 kei_hk 於 2013-3-2 05:31 PM 發表

一部普通的電腦只用到5年﹐你可能太睇少了。
除了火牛外﹐用上8-10年真係可以無問題。經驗的知﹐家庭使用成日又開又關﹐壽命反而會減短。所以用舊機真係有數為﹐慳唔少作業系統的成本。

唔係話硬件用唔到超過5年
而係一般商業桌面機的電腦的生命週期是3-5年
所以電腦生產商亦按這個壽命去生產電腦和提供保養服務
亦因為如些，原廠的保用服務，一般最長係5年

正如巴士公司所買的巴士，大多都係預用20年
用到30年唔係唔得，不過本身設計唔預計咁用法

原帖由 kei_hk 於 2013-3-2 10:42 發表
在google 去搜尋到一張相(附圖)﹐看到東涌線已經通車﹐荃灣線未有月台幕門﹐月台display未有運作(未知巧合故障還是未啟用)。
這張相的年份便應該係1998-1999年間

那張相片應是於2004年夏天期間拍攝，留意1號月台上方已安裝了月台幕門的支架，而指示板則移至上方。

原帖由 mattwong09 於 2013-3-2 10:30 發表
中環站3、4號月台也已完成更換 (唔記得1、2號月台換咗未)

中環站四個月台均已更換。