問沙士期間巴士服務

當年停課坐182入沙田，城巴打算埋站，D旗貼上白紙，督察(?)叫CARLO有白紙既唔駛停

原帖由 KG1428 於 2013-3-4 15:55 發表
講到沙士，有部份路線試過大減班，甚至暫停服務

新/城巴
5X,46X:只提供平日繁時服務，紅日停開
43X:假日60分鐘一班

龍運:
A33停駛

還有新巴84改為最疏70分鐘一班，假日停開
這次改動間接令84走向滅亡之路

原帖由 PF2802 於 2013-3-4 08:16 PM 發表
城巴好多過海線都有單層MAN行..930都有
印象中671都係沙士黎左之後先有MAN行,唔肯定

當多數人都唔出門﹐便要"節流"﹐用單層車過海去節省隧道費。

不過﹐印象中930 好係只在日間非繁忙時間才用man﹐繁忙時間都係用雙層車的。
同埋﹐出單層的時間唔係太多。

印象中，沙士期間最好客的應該要算是郊區旅遊線了，而好像自那時起很多香港人重拾郊遊樂趣。
我真係冇乜印象，我當年中六，記得有停課，但停課做過乜野就唔記得，
連有冇成日出街都唔記得，可能個腦自動忘記不快回憶吧。
只記得那年愚人節，果真愚人。

4月份
118、170、182、619、690、930、962及969號線
非繁忙時段班次縮減至約十五分鐘一班

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-3-5 13:54 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2013-3-5 09:50 發表

還有新巴84改為最疏70分鐘一班，假日停開
這次改動間接令84走向滅亡之路

咁都關事？你介意解釋一下嗎？

原帖由 eric278 於 2013-3-5 09:50 發表

還有新巴84改為最疏70分鐘一班，假日停開
這次改動間接令84走向滅亡之路

事實上，減班只會令原本的客仔轉搭其他路線

e.g:
5X最後在2004年改平日繁時服務(但在2008年改全日)
43X:改路救亡
46X:改早上線

不過在沙士期間，都帶來對彩的特見
e.g:21XX行港島市區線

原帖由 kbh 於 2013-3-5 09:09 發表
當年停課坐182入沙田，城巴打算埋站，D旗貼上白紙，督察(?)叫CARLO有白紙既唔駛停

唔明你講乜野，未聽過有路線因客量問題停少幾個站。

原帖由 HY671 於 2013/3/5 15:49 發表


唔明你講乜野，未聽過有路線因客量問題停少幾個站。

唔通佢想講最接近醫院 (威院) 的站唔停 ? 唔會卦

原帖由 eric278 於 2013-3-5 09:50 發表

還有新巴84改為最疏70分鐘一班，假日停開
這次改動間接令84走向滅亡之路

我記得每天只有一班車隔 70 分鐘；況且 84 改無限循環本身就已自殺。