原帖由 dippy 於 2013-3-26 00:05 發表 
如果將早上東行班次, 傍晚經觀塘有無得諗?
咁應 ...
難度咁高都俾你諗到.
傍晚觀塘已經夠塞, 仲要將早上班次改傍晚入觀塘, 你唔嫌棄梗係得o既...
反正觀塘無人識796C, 開入觀塘只係白行. |
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原帖由 dcyw 於 2013-3-25 16:47 發表 
今天聽了有關會議的錄音,現將議員意見、運輸署及巴士公司回應歸納如下。
註:西貢區議會的巴士服務工作小組將於15/04/2013下午舉行會議,是故各議員可能因此而未有發表太多意見。
如有錯漏,謹此致歉。
93A/95 ...
至於692->將荃,
692有11架車係咪九巴新巴各4架正字軌+3架蛇車?
係嘅話果3部蛇車可以拆條P線,由將南(even康城)、尚德去荃灣,
一來塞著將南果班議員把口,二來果邊都無村巴過荃灣,可以取道觀塘道食客,
三來咁樣該段時間將荃正線可以不入尚德,省回不小路程
至於入順利,班區議員其實講得岩嘅,
其實好似95咁直行順利邨道對順利其實已有足夠競爭力,
希望佢哋爭取到咁洗入利安道啦~
[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2013-3-30 17:34 編輯 ] |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-3-30 17:33 發表 
至於入順利,班區議員其實講得岩嘅,
其實好似95咁直行順利邨道對順利其實已有足夠競爭力,
希望佢哋爭取到咁洗入利安道啦~
入利安道明顯係為明日安達臣發展區插旗多過真正想服務四順 |
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