原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 13:16 發表 
舊年葵青份 RDP夠話44搬青碼啦...
算把啦,
有將荃線既話,
將軍澳D人只會搭不停美孚既將荃線, 絕對唔會落觀塘搭 傳說中停美孚既新40慢線
舊年44拉去青碼俾區議會否決,但40提速已獲區議會通過.
反之,將荃線只是將會經區議會討論,才知道是否通過.如果通過,則會在40提速後實施. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 13:34 發表 
296A 轉 40 , 有咩咁方便呀?
40又要行九龍城, 九龍塘, 深水埗
乜新40仲要兜哂咁多地方咩? |
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原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 13:39 發表 
未有既野唔好拎出嚟叫人搭, 形同詐騙 將荃咪又係未有。
而家既討論係建基於「將荃開左,40改左」,
你夾硬要用現況黎講其實冇得講。
而家40未改,同時將荃又未開,
未有既野你夠話尚德會搭。
你話人詐騙,你自己咪又係詐騙。
[ 本帖最後由 3AV53 於 2013-3-10 13:46 編輯 ] |
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原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 13:39 發表 
未有既野唔好拎出嚟叫人搭, 形同詐騙
咁依家將荃一樣未存在,又點叫人搭呀?
新40方案早已經喺舊年開始討論
區議會已經開綠燈,運吉亦都只係等緊綠小配合
呢條將荃線今年放上嚟RDP討論
閣下何以見得一定會快得過條新40出台?
(如果閣下有咩內幕料,歡迎提供,否則形同吹水 )
將荃依家要等區議會討論,跟住就等692系取消
再加上公開招標過程,同埋中標者自己要搵夠車開線
(因為不論新九,692本身用車都唔夠用嚟開將荃)
再加上客觀因素方面,新40的確唔會太慢
閣下講到條將荃又要兜哂將軍澳,又要行四順/秀茂坪好慢
咁條新40只係停一停美孚,又會慢幾多呢?
P.S.閣下見解真係獨特,小弟佩服佩服 |
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原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 13:39 發表 
未有既野唔好拎出嚟叫人搭, 形同詐騙 條將荃線現階段咪又係FF出嚟,唔通你而家證明到條線一定開得成?
成份RDP入面嘅嘢會否實行都成疑問啦
照你意思,RDP係完全無討論空間,所以此post已完。
[ 本帖最後由 3AV338_HJ245 於 2013-3-10 14:03 編輯 ] |
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