2013-14年西貢區巴士路線發展計劃

原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 17:27 發表
你拎唔出證明，當然話你老作啦，如果新40真係搞掂，巴迷區一定大把介紹，

仲有我話你老強隻豬，快d拎證據出嚟否定啦
你唔認都無用，因為我即將搵到證據，如箭在弦 ...

而家係你單人匹馬、口口聲聲話新 40 係假 , 但你又提唔出可以說服人既證據
我地已經提供晒一切新 40 就開既證據 , 你唔信就算
咁樣根本無法討論落去 , 因為 你既行為同「爛仔」既分別大同小異

或者冒犯講句 : 痴人說夢話

原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 17:30 發表
2012年?

有什麼問題 ?

[ 本帖最後由 GU9338 於 2013-3-10 17:39 編輯 ]

有氣用黎潛水, 好過同你吹水.

40轉特快事在必行, 仲駛乜擺上計劃? 講完!

原帖由 GU9338 於 2013-3-10 17:38 發表
而家係你單人匹馬、口口聲聲話新 40 係假 , 但你又提唔出可以說服人既證據
我地已經提供晒一切新 40 就開既證據 , 你唔信就算
咁樣根本無法討論落去 , 因為 你既行為同「爛仔」既分別大同小異

或者冒犯講句 : 痴人 ...

其實我地自動filter/不理會冇意義既回覆, 應該可以改善回文質素
唔想再對牛彈琴..

btw, 之前揸車試過由坑口出龍翔道(經寶林路, 秀茂坪道, 清水灣道, 中間有少少行錯路浪費左d時間), 約18分鐘左右
預埋上落客時間, 應該25分鐘到達

原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 01:16 發表
依家證明將荃客量，要證明就拎出確定既野，
正如我懷疑你殺人，我話即將搵到兇器又得唔得呀?
知架喇，部份巴士迷既思想與普通人係不同的，明白

運吉已經公開招標將荃線，有晒定線菜單，編號後定巴迷點做到將荃係趕客都無用 ...

哈哈哈....我睇你D回應真係覺得好好笑
點解未搵到兇器唔可以懷疑你殺人,有好多案件都係先鎖定疑兇,再由疑兇帶警察搵返兇器嫁啦
你話人地冇証明,咁呢八十幾版裡面一樣冇數據証明將荃線有客量,咁係咪代表將荃線冇需求?

有好多既建議都係建議乘客轉乘另一條新既路線,根本就唔係新奇既事
例如6B取消,叫人坐延長之後既2A,咁唔通D人話2A都未改,冇討論既空間,要等2A延長左先再討論嗎?

不過我都幾同意你既一點:,

部份巴士迷既思想與普通人係不同的

原帖由 巴士將軍 於 2013-3-10 02:28 發表
咩工作未完成，傳說話第二季開辦囉喎，仲有野未完成?想笑死人?

而且經美孚，唔好玩啦，咁就唔係觀荃特快，咁既特慢線叫我由荃灣搭去觀塘，打死都唔會試，荃灣去九龍城要去美孚轉6D，玩咩，咁樣我搭紅小啦，新40咁既走法死緊摺左佢啦 ...

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        站友停版通告(id=巴士將軍)

標題: 2013-14年西貢區巴士路線發展計劃
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原帖由 GU9338 於 2013-3-10 17:19 發表
為左滿足某位歪理連篇、混淆視聽、指鹿為馬的站友，我就係區議員搵到呢份文件
http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/TTC_5.2012.pdf
至於現時進展 , 前文已有提及不再重覆 ,  ...

離題一問: 呢份文件中「三軸車輛」指既係熱狗?

啱啱用運輸署個駕駛路線搜尋服務計過
由秀茂坪道同利安道交界去到新清水灣道同清水灣道交界
如果經利安道，行車里數3.6公里，時間10分鐘
如果經順利邨道，行車里數2.7公里，時間8分鐘

由寶達邨通道同寶琳路交界去到秀茂坪道同利安道交界
如果經秀茂坪道，行車里數1.1公里，時間3分鐘
如果經秀明道，行車里數2.4公里，時間7分鐘

如果一定要喺秀茂坪同四順兩者之間作取捨
而家將荃線條建議走線（即係行利安道做四順客）喺時間上會比較容易接受

另外，由寶達邨通道同寶琳路交界去到清水灣道同龍翔道交界
用運輸署建議走線，行車里數5.2公里，時間15分鐘
如果行觀塘道，行車里數6.5公里，時間13分鐘
(以上時間未計停站)